石化
燃料油
1、 國內(nèi)燃料油期貨受制于庫存與現(xiàn)貨價，大幅上漲壓力大。
2、 交易所庫存始終較多，目前仍有42.8萬噸；截止12月17日，華南燃料油庫存150.5萬噸，較上周上漲0.4萬噸。占統(tǒng)計庫容58%。截止12月17日，華東主要商業(yè)燃料油庫存小幅下滑至19萬噸左右，較上周下滑3萬噸，約占總庫容能力的21.11%。截止12月17日，山東沿海主要港口燃料油庫存跌至91萬噸，較上周減少19萬噸，占統(tǒng)計總庫容的31.6%
3、 現(xiàn)貨價近一個月變化不大，近半月上漲70元左右，強于原油，目前黃埔混調(diào)燃料油過駁價在4040元/噸附近。
4、 亞洲燃料油市場做多氣氛較濃，BP再次購入了4萬噸現(xiàn)貨船貨，使得總購買量達到59.5萬噸。
5、 近期1003合約以4300為中心，上下波動，波動區(qū)間4200-4450。
6、 從明年1月1號起，5-7號燃料油的進口關(guān)稅將由1%提升為3%，盡管目前國內(nèi)燃料油仍然是倒掛情況，消費也多用國內(nèi)燃料油，但是，進口稅率的提升會提高燃料油成本，對燃料油形成支撐。
總之，在原油可能走強的情況下，燃料油尋找逢低做多的機會，1003合約在4300以下就要尋找機會，大幅上漲到4400以上不要追高。
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（藍劍）