涂料與油墨
2009年，全世界人民最關(guān)心的就是“金融危機(jī)”什么時(shí)候才能過去，世界經(jīng)濟(jì)何時(shí)能夠回復(fù)到輝煌時(shí)代？涂料人也同樣期望涂料行業(yè)市場能夠快速回暖，但現(xiàn)實(shí)卻給部分工業(yè)涂料生產(chǎn)商帶來巨大的壓力。
8月以來，民航飛機(jī)制造業(yè)的著名的空客和波音遭遇退單潮共逾百架飛機(jī)訂單被取消。
歐洲空中客車公司和美國波音公司近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，金融危機(jī)重創(chuàng)了民航飛機(jī)制造業(yè)，空客和波音兩家公司均遭遇退單潮。
空客7日發(fā)布報(bào)告確認(rèn)，截至7月31日，空客今年新增飛機(jī)訂單達(dá)到140架，但其中有22架飛機(jī)訂單被取消，其凈增訂單只有118架。
波音公司的情況更糟糕。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，截至8月4日，波音公司總計(jì)接到129架飛機(jī)訂單，遭遇89架飛機(jī)的退訂，導(dǎo)致其飛機(jī)凈增訂單數(shù)僅為40架。
分析人士指出，由于金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊了航空運(yùn)輸業(yè)，航空客運(yùn)市場的快速萎縮令不少航空公司縮減運(yùn)力，由此客機(jī)需求市場也跟著萎縮。
空客A380
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（藍(lán)劍）