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　　需求“染指” 市場(chǎng) 山西、吉利捆綁前行 
　　就M15而言，目前我國(guó)已有M15甲醇汽油的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)將有利于其在全國(guó)范圍內(nèi)的推廣。而同時(shí)，M15中甲醇含量較低、適用范圍廣，帶來(lái)的甲醇市場(chǎng)需求會(huì)更大。 
  　M15國(guó)標(biāo)通過(guò)后，國(guó)內(nèi)更多的社會(huì)加油站有可能首先引入甲醇汽油。據(jù)東方證券分析指出：按照我國(guó)6000萬(wàn)噸左右的汽油消費(fèi)量，全部摻混15％的甲醇，可產(chǎn)生新增需求900萬(wàn)噸左右。 
　　山西省燃料甲醇與甲醇汽車領(lǐng)導(dǎo)組辦公室主任和曉馳指出，山西省推廣甲醇燃料工作已從“試驗(yàn)示范階段”進(jìn)入到“產(chǎn)業(yè)化推廣階段” 。截至2008年底，山西全省銷售甲醇汽油60余萬(wàn)噸，消耗甲醇20余萬(wàn)噸，建甲醇加注站900余座，其中高比例甲醇加注站17個(gè)，參與摻燒的車輛5000萬(wàn)輛次，參與示范的中巴車共260輛，最長(zhǎng)行駛里程36萬(wàn)公里，舊車改為燒甲醇車?yán)塾?jì)8000多輛。通過(guò)山西省的實(shí)踐，解決了社會(huì)關(guān)注的一些問(wèn)題�，F(xiàn)在甲醇燃料已獲得國(guó)家有關(guān)部委的肯定支持，與二甲醚共同作為今后20~30年過(guò)渡性車用替代燃料；并已明確，對(duì)于我國(guó)實(shí)施能源多元化和能源替代戰(zhàn)略，具有積極意義。 
　　最近吉利集團(tuán)和山西省達(dá)成意向投資25億元在山西建年產(chǎn)20萬(wàn)輛甲醇轎車廠，這是目前中國(guó)最大的甲醇汽車項(xiàng)目。同時(shí)吉利甲醇轎車項(xiàng)目也正在走向國(guó)外。 
　　和多數(shù)企業(yè)一樣，吉利汽車現(xiàn)在也面臨著企業(yè)轉(zhuǎn)型的問(wèn)題。而發(fā)展甲醇汽車一直是吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的方向。如今，隨著國(guó)家新能源規(guī)劃出臺(tái)的日益臨近，吉利也加緊部署自己的新能源車生產(chǎn)計(jì)劃。而擁有20多年甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展史的山西，無(wú)疑成為吉利的首選。 
　　浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁王自亮表示：“對(duì)吉利來(lái)說(shuō)，發(fā)展新能源汽車勢(shì)在必行�！保�吉利的甲醇汽車項(xiàng)目肯定會(huì)入駐山西。 
　　在今年全國(guó)兩會(huì)上，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示，吉利汽車的甲醇技術(shù)已經(jīng)取得了突破，短期內(nèi)，將重點(diǎn)發(fā)展甲醇汽車。同時(shí)，呼吁國(guó)家盡快制訂甲醇汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。吉利大規(guī)模生產(chǎn)甲醇汽車已“劍拔弩張”。 
　　似乎話音剛落，國(guó)家層面的動(dòng)作便開(kāi)始了。 
　　近幾個(gè)月來(lái)，車用甲醇燃料國(guó)標(biāo)的出臺(tái)真如芝麻開(kāi)花。自5月20日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)頒布了《車用燃料甲醇》標(biāo)準(zhǔn)后，7月2日接連頒布《車用甲醇汽油(M85)》標(biāo)準(zhǔn)。近日，據(jù)國(guó)家石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)醇醚專業(yè)委員會(huì)人士透露，我國(guó)《車用甲醇汽油（M15）》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也有望在今年發(fā)布。只是標(biāo)準(zhǔn)公布前需要進(jìn)行8公里的行車試驗(yàn)，目前已經(jīng)進(jìn)行了3-5公里路試。三次標(biāo)準(zhǔn)頒布時(shí)間間隔之短，非常少見(jiàn)。如此看來(lái)，我國(guó)甲醇能源及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將迎來(lái)一個(gè)黃金時(shí)期。