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拜耳材料科技:將水性體系引入中國鐵路
2009-8-28 來源:PUWORLD
關(guān)鍵詞:拜耳材料科技 聚氨酯硬泡材料 性聚氨酯涂料 膠粘劑

    危機(jī)下為生存各尋其道

    例如聚碳酸酯有著透明、優(yōu)良的沖擊強(qiáng)度、良好的耐熱性和電性能、出色的尺寸穩(wěn)定性、低吸水率、低成型收縮率、低熱傳導(dǎo)率和良好的電阻特性等等。這些出色的性能使得拜耳材料科技的聚碳酸酯及其合金材料以完全符合鐵路機(jī)車的要求下使用在列車車窗、門指示燈、前大燈面罩和外殼、除塵罩、電子部件和蓄電池外殼等等的應(yīng)用上面。
    又例如Baypreg® -一種高強(qiáng)輕質(zhì)的聚氨酯復(fù)合材料,有著極高的強(qiáng)度同時(shí)密度很低,尺寸穩(wěn)定性和耐熱性好并且有著極高的生產(chǎn)效率?梢允褂迷诹熊囂旎ò迳,達(dá)到承重好又輕質(zhì)的擱物板的目的。Baymer®- 有著獨(dú)特的機(jī)械性能和絕熱性能完美結(jié)合的聚氨酯硬泡,是最有效的保溫隔熱材料,可用在列車車廂的冷藏車、冷藏集裝箱的保溫應(yīng)用上。
    在軌道車輛用的環(huán)保型涂料的應(yīng)用前景上,中國鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所的楊松柏研究員用大量的實(shí)例以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)給大家上了一課,在現(xiàn)場掀起了一個(gè)討論的高潮。

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(藍(lán)劍)
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