美國總統(tǒng)奧巴馬11日宣布，對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車征收為期3年的懲罰性關稅。我國輪胎業(yè)由此將損失10億美元。消息傳來，周一，東京膠重挫逾10%，滬膠更是全線跌停，滬膠1001主力合約報收于17710元/噸。
分析師表示，本次美國政府對中國出口輪胎實施懲罰性關稅，將對滬膠期貨形成中長期利空。
短期影響——對滬膠市場心理沖擊大
今年4月20日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會以中國對美國輪胎出口擾亂美國市場為由，要求美國貿易委員會對中國產(chǎn)乘用車輪胎發(fā)起特保調查。美國政府11日不顧中國方面強烈反對，決定對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎在現(xiàn)有4%關稅基礎上，今后3年分別加增35%、30%和25%的附加關稅。
此前，在今年的6月29日，美國貿易委員會建議在現(xiàn)行進口關稅的基礎上，對中國輸美輪胎連續(xù)3年分別增加55%，45%和35%的特別關稅。雖然最終的決定有所降低，但是這一決定仍將對中國輪胎業(yè)造成極大打擊。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，美國的這一貿易保護行為將影響我國近10萬人就業(yè)，我國輪胎業(yè)至少將損失10億美元。
其實，美國業(yè)界對此案的立場并不一致，美國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會就曾致函奧巴馬總統(tǒng)，表示這一貿易保護主義行為將給美國經(jīng)濟和美國消費者帶來嚴重傷害。
在全球金融經(jīng)濟還未完全走出復蘇之際，市場對中美輪胎特保案的妥善解決一度報有良好預期。上周，滬膠仍然維持強勢，上周一到上周四連續(xù)4天小幅上漲，上周五略有回落。而最終的結果，顯然對市場的心理沖擊極大，周一滬膠1001主力合約收出一字跌停。
長城期貨分析師陳樹強表示，相比之前執(zhí)行的4%關稅，征收25%～35%懲罰性關稅后，基本封住了我國對美出口的大門，中方能夠接受的折中方案也就是10%～20%的關稅水平。
中期影響——或有連鎖反應產(chǎn)生
數(shù)據(jù)顯示，2007年和2008年，我國生產(chǎn)的輪胎有50%左右用于出口。而在今年前7個月，我國共生產(chǎn)3.6億條輪胎，其中有1.6億條用于出口。陳樹強指出，前半年出口量還是在金融危機導致全球需求疲弱的背景下取得的成績，而美國更是我國輪胎出口的主要對象之一。此前在2008年，我國有4600萬條輪胎出口至美國，占當年全國輪胎產(chǎn)量的8.4%。