橡膠
輸美輪胎特保案的通過，巴西、阿根廷相繼對原產(chǎn)于中國的汽車輪胎進行反傾銷調(diào)查，中國輪胎產(chǎn)品出口障礙不斷，國內(nèi)企業(yè)除積極應對外，還應積極謀求開拓本地市場，但相關數(shù)據(jù)顯示，僅17%出口企業(yè)愿轉(zhuǎn)內(nèi)銷。
盡管面臨巨大的出口壓力，但部分企業(yè)不敢涉足內(nèi)銷市場，只有17%的出口企業(yè)表示愿意嘗試內(nèi)銷，這主要是因為企業(yè)在國內(nèi)市場的建設上存在缺陷。
華南輪胎公司總經(jīng)理鄒勇志表示，為減少對出口市場的依賴程度，公司一直開發(fā)本地化配套，如果能完成本地化配套，則能大幅減少特保案帶來的沖擊。
然而，由于出口型企業(yè)轉(zhuǎn)向國內(nèi)銷售涉及稅費與鋪設營銷渠道多方面問題，鄒勇志表示將同國內(nèi)多家輪胎企業(yè)一同爭取向國家相關部門申請“救濟措施”，以解決特保案帶來的燃眉之急。他認為這不僅可減少特保案對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的正面沖擊，而且能為國內(nèi)消費者帶來更多的實惠。
內(nèi)銷市場“三座山”
產(chǎn)品調(diào)整：一些出口企業(yè)產(chǎn)品專門針對國外市場設計，并不完全適合國內(nèi)市場需求。
渠道不暢：很多外銷企業(yè)在內(nèi)銷市場的渠道建設要從零開始；短期內(nèi)也不適應國內(nèi)市場的營銷方式。
收賬難：內(nèi)銷市場貨款收回周期通常比出口要長；很多企業(yè)懼怕三角債、拖欠貨款。
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