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    倒下的未必是小企業(yè)
    這顯然是一場生死存亡的較量，而且對手并不只是天然橡膠。
    正如部分輪胎企業(yè)所擔心的那樣，并不是所有企業(yè)馬上就會漲價。據(jù)了解，由于部分輪胎企業(yè)有較多的庫存，企業(yè)實力也較雄厚，目前確實存在觀望的態(tài)度。
    “喊歸喊，漲價畢竟是最后的辦法�！币患逸喬テ髽I(yè)的相關(guān)負責人告訴早報記者，在5、6月份天膠價格有所回落時，市場上馬上就有不少產(chǎn)品進行促銷，以爭奪更多的市場。目前雖然天膠價格創(chuàng)新高，但是作為一家實力雄厚的跨國企業(yè)，一方面該公司實施全球采購，成本較低，一方面庫存也能維持三四個月的生產(chǎn)，因此該公司準備先看一看再說。
    上述公司所謂的“看一看”，實際上是觀察競爭對手的舉動。由于競爭激烈，不少企業(yè)很擔心漲價會失去市場份額，有些企業(yè)實力雄厚的就等著對手漲價了好爭奪更多的份額，這也是為何有些企業(yè)要求集體漲價的原因。
    可以說，天膠價的瘋漲實際上正在考驗中國輪胎企業(yè)的抗風險能力。漲還是不漲，是個問題。
    一方面是產(chǎn)能過剩，競爭激烈不敢漲價，一方面是成本壓力無力承擔，輪胎企業(yè)比拼實力的時刻已然到來，不過倒下的未必是規(guī)模特別小的民營企業(yè)。
    蔡為民告訴早報記者，有些小企業(yè)當天膠價高時就選擇停產(chǎn)，工人全部放假，由于是私營企業(yè)，請的都是農(nóng)民工，企業(yè)負擔會輕一些，這些企業(yè)多數(shù)會等到行情好的時候再卷土重來。但一些大企業(yè)，即使不生產(chǎn)也還是要產(chǎn)生成本，人工、機器的維護費都很高。
    一家國內(nèi)輪胎企業(yè)的相關(guān)負責人告訴早報記者，作為某大型國企下的子公司，該公司不能做期貨，不能進行套期保值，而橡膠的庫存只能維持兩周的生產(chǎn)，在橡膠持續(xù)漲價的情況下，競爭劣勢非常明顯。
    相比之下，一家外資輪胎企業(yè)告訴早報記者，該公司的庫存可以維持三四個月的生產(chǎn)，該公司的采購也是集團采購，規(guī)模大，成本相對低，并且跟供應商簽定的是長期合同。另一方面，這家外資企業(yè)多數(shù)產(chǎn)品都是為整車廠提供配套，相比做零售的企業(yè)，供貨量比較穩(wěn)定，貨款回籠也較及時。
    據(jù)了解，跨國輪胎公司一般都是在產(chǎn)膠國實行定點采購，而且是集團采購。中國橡膠工業(yè)協(xié)會在印尼考察時，參觀了當?shù)?家標準膠和1家煙片膠加工廠，幾乎家家都有米其林、固特異、普利司通、橫濱、庫珀等跨國輪胎公司的天然膠直供專用包裝。另外，幾大巨頭公司還擁有自己的膠園，如米其林在巴西和尼日利亞擁有6個橡膠種植園。
    此外，不少外資輪胎都在不斷研發(fā)并推出附加值高的產(chǎn)品。而且不少企業(yè)也在使用替代輪胎制造天然膠的原材料�！澳惴Q下份量，某些外資品牌的輪胎份量要比同級別產(chǎn)品輕很多，就是用其他原料代替了天然橡膠”。一位代理十幾個輪胎品牌的經(jīng)銷商說。
    同樣值得警惕的是，由于不敢轉(zhuǎn)嫁成本壓力，又沒有別的原料替代，有些企業(yè)可能會出現(xiàn)另一種形式的“偷工減料”。
    某輪胎企業(yè)透露，由于天然橡膠漲價，不排除一些企業(yè)會減少原材料中天然橡膠的含量，而且這并不違反國家規(guī)定。據(jù)了解，由于中國卡車超載嚴重，這也意味著20噸的卡車可能得裝上40噸卡車用的輪胎，這樣才能保證卡車能超載。因此，在國內(nèi)，卡車輪胎的天然橡膠用量要高于國家標準很多，甚至高于國外的標準，其中天然膠的含量也高出很多。
    為了應付這歷史性的挑戰(zhàn)。輪胎企業(yè)確實“費盡心機”。一家國內(nèi)品牌輪胎企業(yè)告訴早報記者，該公司現(xiàn)在想方設(shè)法應對挑戰(zhàn)。比如與整車企業(yè)建立每個月的價格商討機制，盡量早的轉(zhuǎn)移成本漲價壓力；內(nèi)部成本控制則不亞于2008年金融危機時候，如規(guī)定各部門經(jīng)費額度，超過額度需總經(jīng)理審批；上下游需付款的能拖則拖，盡量控制現(xiàn)金流；購買橡膠的合同采用長短期結(jié)合等等。
    期待政府出手“相救”
    據(jù)了解，部分輪胎企業(yè)之所以觀望，另外一個原因也希望政府出手相救，把天膠價格盡快打壓下來。中國橡膠工業(yè)協(xié)會秘書長鄧雅俐告訴早報記者，協(xié)會已經(jīng)向國家有關(guān)部門呼吁，盡快取消天然橡膠進口關(guān)稅，減輕企業(yè)負擔，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。該協(xié)會同時懇求國家儲備局盡快拿出10-15萬噸儲備橡膠競拍，遏制天然橡膠價格上漲勢頭，平抑市場價格。
    “國家有關(guān)部門非常重視，希望盡快會有結(jié)果出來。”鄧說。
    蔡為民告訴早報記者，在日本、韓國等國家，天然橡膠的進口都是零關(guān)稅或象征性的征收1%關(guān)稅，而目前中國要收取20%的關(guān)稅，同時，國內(nèi)的產(chǎn)量又僅能滿足不到20%的需求，“這對國內(nèi)企業(yè)不太公平”。
    所以這一次行業(yè)協(xié)會也希望國家出手遏制天膠的瘋漲。
    據(jù)悉，輪胎分會同時還建議國家有關(guān)部門加強對天然橡膠市場監(jiān)督和管理，盡快改變中國天然橡膠進口渠道雜亂分散、采購缺乏計劃性的現(xiàn)狀，鼓勵國內(nèi)輪胎企業(yè)集團采購，與天然橡膠生產(chǎn)國簽訂穩(wěn)定合同，實行定點采購，降低采購成本。同時，要加強國內(nèi)天然橡膠期貨市場的立法、監(jiān)管和交易品種開發(fā)，制定合理標的、調(diào)整天然橡膠保證金、手續(xù)費和報備程序化交易，尤其是要抑制天然橡膠期貨的過度炒作和打擊投機商哄抬價格，做到公平交易，并建立價格預警機制，確保用膠企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營。
    據(jù)透露，目前紅豆集團旗下的江蘇通用科技股份有限公司、山東興源輪胎集團有限公司、三角輪胎等已在考察泰國、馬來西亞、印尼，有計劃走出國門，種植和加工橡膠，掌握橡膠話語權(quán)和國際定價權(quán)。