11月20日，航展正熱，斗門(mén)航空布局再掀新篇章。前期投資近兩億元的游艇及通用飛機(jī)制造企業(yè)海衛(wèi)游艇（珠海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海衛(wèi)游艇”）宣布落戶斗門(mén)區(qū)。原全國(guó)人大常委、廣東省省委常委、珠海市委書(shū)記梁廣大、斗門(mén)區(qū)委書(shū)記焦蘭生、斗門(mén)區(qū)區(qū)長(zhǎng)梁元東等為項(xiàng)目培土動(dòng)工。該項(xiàng)目位于斗門(mén)港北側(cè)，是由海衛(wèi)（美國(guó)）企業(yè)獨(dú)資投資，前期投資額2980萬(wàn)美元（約為1.98億元人民幣），注冊(cè)資本金1500萬(wàn)美元（9968萬(wàn)元人民幣），總用地面積370畝。整個(gè)廠區(qū)將由生產(chǎn)大型游艇、通用飛機(jī)、風(fēng)力發(fā)電葉片模具的廠區(qū)，游艇停泊區(qū)，及輕型飛機(jī)起飛跑道和水陸兩用飛機(jī)起降航道等板塊組成。
“海衛(wèi)游艇”董事長(zhǎng)、珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司董事兼總工程師薛國(guó)航透露，公司原計(jì)劃以生產(chǎn)大型豪華游艇為主，但隨著中國(guó)低空空域的開(kāi)放，海衛(wèi)游艇調(diào)整經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)，改為主要生產(chǎn)適合家庭旅游、在內(nèi)河航行的房艇、在公路上行駛的房車及通用飛機(jī)。據(jù)了解，這是中國(guó)目前唯一的一體化生產(chǎn)飛機(jī)游艇房車的最大制造項(xiàng)目。“海衛(wèi)游艇”的廠房雖然剛開(kāi)始建設(shè)，但飛機(jī)制造步驟已提前推進(jìn)，“海衛(wèi)游艇”生產(chǎn)的第一架運(yùn)動(dòng)型兩座飛機(jī)將在數(shù)月內(nèi)亮相珠海，先在雁洲輕型飛機(jī)制造公司生產(chǎn)組裝。待“海衛(wèi)游艇”廠房建設(shè)完成后，目前在美國(guó)總公司研發(fā)的兩款新飛機(jī)也將在斗門(mén)生產(chǎn)制造與組裝�？芍^核心技術(shù)也將植入斗門(mén)
投資企業(yè)
海衛(wèi)（美國(guó)）是美國(guó)著名的游艇生產(chǎn)公司。該公司在美國(guó)華盛頓州所生產(chǎn)的Traw ler型私人高級(jí)游艇，曾在2009年4月全美TrawlerFest游艇展獲得顧客評(píng)選第一名。海衛(wèi)（美國(guó)）也是美國(guó)通用電氣集團(tuán)公司（G E）40米長(zhǎng)的高溫風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片模具的供應(yīng)商，擁有全美Z軸最長(zhǎng)（4米）的五軸刻模機(jī)。
碳纖維飛機(jī)
2009年，海衛(wèi)（美國(guó)）一舉并購(gòu)了美國(guó)著名的全碳纖維飛機(jī)公司———美國(guó)亞當(dāng)飛機(jī)公司。海衛(wèi)接手后，目前已經(jīng)新設(shè)計(jì)出2款最新一代全碳纖維飛機(jī)，堪稱世界領(lǐng)先。一架是后推型單發(fā)渦輪、6到8人座、機(jī)艙加壓、起落架可以收放；另一款為前后同軸雙發(fā)的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、6人座，也是機(jī)艙加壓、起落架可以收放的飛機(jī)。
據(jù)了解，目前世界通用航空市場(chǎng)一片慘淡，惟獨(dú)法國(guó)制造的TBM金屬6座飛機(jī)的銷售一枝獨(dú)秀，在下坡市場(chǎng)每年還有45架的穩(wěn)定業(yè)績(jī)。法國(guó)航空工業(yè)是世界上歷史最悠久的航空工業(yè)之一。在商務(wù)飛機(jī)與私人小飛機(jī)市場(chǎng)上，法國(guó)TBM是銷售最成功的機(jī)型。盡管目前一架6座的TBM飛機(jī)售價(jià)在265萬(wàn)美元至285萬(wàn)美元之間，但依然廣受青睞。董事長(zhǎng)薛國(guó)航就此分析稱，海衛(wèi)設(shè)計(jì)的兩款6座新飛機(jī)不僅材料采用碳纖維，有質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，而且售價(jià)會(huì)更便宜。“我希望能打破法國(guó)制造的TBM一枝獨(dú)秀之局面，讓國(guó)際精英、國(guó)內(nèi)的財(cái)富新貴都能坐上斗門(mén)制造的飛機(jī)。”展望未來(lái)，董事長(zhǎng)薛國(guó)航信心滿懷。