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    在能源短缺與環(huán)境危機逐漸逼近的關(guān)鍵時刻，非烴類綠色燃料的誕生將開啟世界新能源的大門。北京蘭凱博能源科技有限公司日前正式向市場推出以業(yè)界公認(rèn)的“超潔凈替代能源”二甲醚為主要原料的車用醚基燃料，該燃料可使汽車污染排放物含量降低50%以上。中國工程院院士、中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會能源戰(zhàn)略與技術(shù)工作組中方組長倪維斗教授高度評價指出：“二甲醚經(jīng)濟將是解決中國能源與環(huán)境問題的重大關(guān)鍵。”
    據(jù)悉，北京蘭凱博能源科技有限公司在歷經(jīng)近10年的潛心研究與攻關(guān)，研究了一整套集煤炭、鋼鐵、火電、化工、能源、交通等多領(lǐng)域，余熱廢氣循環(huán)利用的新技術(shù)，末端技術(shù)即車用醚基燃料。該燃料區(qū)別于普通車用汽油，為非烴類綠色產(chǎn)品，它首次利用世界公認(rèn)的“21世紀(jì)超潔凈替代能源”二甲醚為主要原料，與煤基甲醇、生物質(zhì)乙醇等化工原料合成的新型超潔凈替代能源，解決了甲醇汽油(容易分層)保質(zhì)期短、替代比低、乙醇汽油動力不足、汽油尾氣污染環(huán)境的世界性四大難題。
    北京蘭凱博能源科技有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，醚基燃料的核心技術(shù)是二甲醚的轉(zhuǎn)換利用，解決了醇類燃料缺乏揮發(fā)性、熱值低的缺點；二是研制開發(fā)了醚基燃料助燃清凈劑，通過混合，提高了醚基燃料的燃燒性能，有效控制了汽車尾氣的排放。經(jīng)奔馳、寶馬、豐田、奧迪、三菱、帕薩特、雪佛萊、雪鐵龍、現(xiàn)代、別克、捷達等數(shù)十種電噴與化油器汽車，經(jīng)過3年近千萬公里的實驗性應(yīng)用，證明動力充足，運行狀況良好；經(jīng)國家乙醇汽油質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、南陽市環(huán)境監(jiān)測站汽車尾氣檢測結(jié)果顯示，該燃料各項指標(biāo)均優(yōu)于歐Ⅲ、歐IV及我國車用汽油標(biāo)準(zhǔn)，具有世界未來汽油的高辛烷值、高氧含量、高清潔性和能耗更低而動力更強的特點。
    醚基燃料所使用的原料全部來自我國煤化工產(chǎn)品、甚至是廢氣循環(huán)利用所再生的原料，因而成本僅為我國普通汽油、乙醇汽油、甲醇汽油的50-70%。由于燃燒完全，醚基燃料使汽車污染排放物含量降低了50%-80%；同時可有效清除車輛供油、燃燒系統(tǒng)積碳，延長發(fā)動機的使用壽命。由于辛烷值高，醚基燃料在配制中加入了提高熱值組分，能耗與汽油相當(dāng)；以30%與汽油、20%與乙醇汽油混溶摻燒，動力明顯提高、能耗降低10%-30%，替代比達到0.7-1.0，同時為消費者節(jié)約開支10%-30%。在不改變發(fā)動機結(jié)構(gòu)及參數(shù)的情況下，任何一款汽油發(fā)動機可直接使用醚基燃料。醚基燃料在配制過程中，復(fù)配多種添加劑，增加了其均勻性和燃燒穩(wěn)定性，同時增強了發(fā)動機動力性。醚基燃料的實際膠質(zhì)為歐IV標(biāo)準(zhǔn)的1／5，誘導(dǎo)期是歐IV和國標(biāo)汽油的4倍以上，可長期穩(wěn)定保存，延長了儲存、運輸、使用的時間。醚基燃料解決了甲醇汽油替代比低、乙醇汽油動力不足的世界性難題，可單獨使用，也可與普通汽油按任意比例混溶摻燒。