橡膠
近日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德表示，建設(shè)輪胎試驗場對整個輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常必要，沒有試驗手段，本土輪胎很難打入汽車配套市場，對將來的出口非常不利。目前國內(nèi)建設(shè)輪胎試驗場的條件已經(jīng)成熟，應(yīng)發(fā)揮企業(yè)、政府和國內(nèi)外投資集團的作用，共同促成試驗場建設(shè)。
范仁德認為，輪胎試驗場是輪胎新技術(shù)應(yīng)用、新產(chǎn)品開發(fā)的重要手段，也是體現(xiàn)一個國家生產(chǎn)和開發(fā)輪胎水平的重要標志之一。沒有輪胎試驗場，中國就很難從輪胎大國邁向輪胎強國。測試手段不完備已成為輪胎企業(yè)自主創(chuàng)新難以逾越的瓶頸，導(dǎo)致我國轎車輪胎無法打入原配胎市場，只能作為替換胎。另外，歐盟規(guī)定，從2012年開始，輪胎制造商必須在輪胎上標明燃油效率、抗?jié)窕院驮肼暤刃阅�，而噪音、濕滑路面性能以及表征燃油效率的滾動阻力等數(shù)據(jù)，而只有通過輪胎試驗場才能獲得準確的數(shù)據(jù)。但我國至今還沒有一個自己的輪胎試驗場，因此建設(shè)國內(nèi)輪胎試驗場已勢在必行。
中國已具備建設(shè)輪胎試驗場的條件，輪胎企業(yè)的積極性空前高漲。但由于建設(shè)輪胎試驗場投資巨大，維護費用非常高，在試驗量不足的情況下難以維持。范仁德建議，在依托專門機構(gòu)做好事前風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上，由國家牽頭、協(xié)會參與，啟動建設(shè)國內(nèi)公眾型的、為全行業(yè)服務(wù)的輪胎試驗場。
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