2010-5-12 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)
關(guān)鍵詞：環(huán)境監(jiān)測(cè) 車(chē)載系留氣球監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 梯度觀測(cè) 周維虎 世博園
———— 人在旅途 ————不斷定位新坐標(biāo)
周維虎算是個(gè)“能闖”的人，喜歡不斷有新的挑戰(zhàn)。他的研究工作與空間定位有關(guān)，他似乎也不斷地在給自己的人生尋找新的“坐標(biāo)”。
與大多數(shù)從事科學(xué)研究的人相比，他的經(jīng)歷相對(duì)豐富：從原國(guó)防科工委研究所到美國(guó)激光跟蹤儀公司研發(fā)部，再到法國(guó)儀器公司駐中國(guó)辦事處，再到中科院光電研究院。每一步都是新的挑戰(zhàn)，但對(duì)他來(lái)說(shuō)似乎都充滿吸引力。他評(píng)價(jià)自己的性格很open,有開(kāi)拓精神。
1983年，20出頭的周維虎從合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系畢業(yè)，被分配到原國(guó)防科工委第一計(jì)量測(cè)試研究中心工作。
“那時(shí)候我們算是八十年代新一代�！弊鳛槲母锖蟮谌髮W(xué)生，那時(shí)的他們還頂著“天之驕子”的桂冠。一兩年時(shí)間，這個(gè)一身干勁的小伙子跟著老同志跑遍了位于西部山區(qū)的“三線”軍工廠和軍工基地，檢定和維修了大量的精密儀器設(shè)備。
“好多進(jìn)口儀器壞了就只能‘趴窩’，影響國(guó)防科研、試驗(yàn)和生產(chǎn)，就等著我們?nèi)ツ亍！?0多年過(guò)去了，周維虎依然難掩當(dāng)年的自豪。
幾年下來(lái)，喜歡琢磨、干活又不惜力的他對(duì)各種儀器結(jié)構(gòu)、性能和參數(shù)已了然于心。從工作第二年開(kāi)始就參與起草了三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、光學(xué)經(jīng)緯儀等國(guó)家及國(guó)防系統(tǒng)檢定規(guī)程。從1990年開(kāi)始擔(dān)任國(guó)防科工委“八五計(jì)劃”課題組長(zhǎng)，1993年被破格提升為高級(jí)工程師，擔(dān)任過(guò)儀器研究室副主任和實(shí)驗(yàn)室主任等職務(wù)。
說(shuō)起來(lái)，他算是幸運(yùn)的，喜歡挑戰(zhàn)還就真的不斷出現(xiàn)新挑戰(zhàn)。由于工作出色，1985年他被選定為出國(guó)進(jìn)修預(yù)備人員，1988年，他被派往法國(guó)斯特拉斯堡大學(xué)做兩年訪問(wèn)學(xué)者，研究光電精密測(cè)量技術(shù)。之后回國(guó)工作、讀博士，再去美國(guó)做博士后。
從美國(guó)回國(guó)后，周維虎先去了一家法國(guó)儀器公司駐中國(guó)辦事處，當(dāng)上了“首席代表”，可沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，他發(fā)現(xiàn)這個(gè)挑戰(zhàn)可能不適合他：聯(lián)系業(yè)務(wù)和開(kāi)拓市場(chǎng)的工作多于研究工作。三四個(gè)月后毅然辭職，轉(zhuǎn)投剛組建不久的中科院光電研究院。
———— 人物檔案 ————周維虎
中科院光電研究院高級(jí)工程師，上海世博會(huì)“車(chē)載系留氣球監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”研制項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
主要研究方向?yàn)楣怆娤到y(tǒng)總體設(shè)計(jì)及集成測(cè)試、光電精密測(cè)量系統(tǒng)等，近年來(lái)主持和參與了空間領(lǐng)域、航天領(lǐng)域、精密儀器領(lǐng)域多項(xiàng)重點(diǎn)研究課題，同時(shí)，參與國(guó)家載人航天發(fā)展戰(zhàn)略、863發(fā)展戰(zhàn)略及中科院發(fā)展戰(zhàn)略等論證工作。
1983年畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系，1983年至1996年在原國(guó)防科工委第一計(jì)量測(cè)試研究中心從事精密儀器及計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究，1988年至1990年在法國(guó)Loui Pasteur大學(xué)作訪問(wèn)學(xué)者，研究光電精密測(cè)量技術(shù)，2000年在合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系獲工學(xué)博士學(xué)位，2001年至2004年在美國(guó)Wisconsin-Milwaukee大學(xué)和美國(guó)Oakland 大學(xué)從事博士后研究，同時(shí)擔(dān)任美國(guó)Automated Precision Inc.公司高級(jí)研發(fā)工程師。
5月1日，當(dāng)大批期待已久的中外游客涌向上海世博園時(shí)，帶著“世博建設(shè)者”胸牌的周維虎匆匆登上了返回北京的飛機(jī)……
——相關(guān)名詞——系留氣球
系留氣球是使用纜繩將其拴在地面絞車(chē)上并可控制其在大氣中飄浮高度的氣球。球內(nèi)充氫氣或氦氣。氣球可攜帶自動(dòng)記錄儀器、無(wú)線電遙測(cè)儀器；或可通過(guò)纜繩傳送信息的儀器；也可吊掛儀器在幾個(gè)預(yù)定高度進(jìn)行梯度觀測(cè)。系留氣球的工作高度取決于氣球體積、載荷重量和系纜重量等因素，一般從幾百米至3000米。
作為一種升空平臺(tái)，系留氣球可為球載設(shè)備提供較大的對(duì)地視角范圍，滯空高度越高，覆蓋范圍越大。系留氣球可用于大氣和環(huán)境監(jiān)測(cè)、緝私等民用領(lǐng)域，在軍用領(lǐng)域，一般多用于預(yù)警、電子對(duì)抗、技術(shù)偵察與監(jiān)視、超長(zhǎng)波通信、信息中繼等方面。
上海世博會(huì)所用車(chē)載系留氣球監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可同時(shí)獲取世博園區(qū)高清圖像、地面和水面目標(biāo)的空間位置、溫度、光譜特性和氣象參數(shù)等綜合信息，這些信息從空中經(jīng)光纜實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛妫?jīng)地面網(wǎng)絡(luò)送至世博園治安派出所、世博園運(yùn)營(yíng)指揮中心、上海市民防辦、上海市公安局指揮中心等重要部門(mén)，為安保部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)決策提供空中大范圍監(jiān)測(cè)信息，可滿足世博會(huì)安全保衛(wèi)、環(huán)境監(jiān)控、綜合節(jié)能、生態(tài)管理和精細(xì)氣象的綜合要求，對(duì)平安世博、綠色世博和科技世博具有重要意義。