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    享有“中國(guó)第一胎”美譽(yù)的福建海安橡膠有限公司6月初向美國(guó)出口了6條型號(hào)為40.00R57、貨值13.5萬(wàn)美元的巨型工程子午胎。這是我國(guó)首次向國(guó)外出口擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎，一舉打破了我國(guó)巨型工程子午胎完全依賴進(jìn)口的局面。
　　此前，巨型工程子午胎的生產(chǎn)在我國(guó)一直是空白，市場(chǎng)所需全部依賴進(jìn)口。近幾年，全球巨型工程子午胎用量迅速增長(zhǎng)，我國(guó)礦業(yè)對(duì)巨型工程子午胎的需求也日益擴(kuò)大，眾多大型基礎(chǔ)工程也急需大量巨型工程子午胎。由于巨型工程子午胎生產(chǎn)難度大，國(guó)外公司對(duì)華采取了技術(shù)保密措施，國(guó)內(nèi)需求只能依靠進(jìn)口來(lái)滿足。而且進(jìn)口交貨期長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)部分礦山甚至出現(xiàn)了因巨胎供應(yīng)不上而停產(chǎn)的局面。在此背景下，福建海安橡膠有限公司與北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院于2006年12月達(dá)成了聯(lián)合開發(fā)巨型工程子午胎的合作協(xié)議。
　　據(jù)海安橡膠公司董事長(zhǎng)朱暉介紹，雙方聯(lián)合開發(fā)的巨型全鋼工程機(jī)械輪胎生產(chǎn)工藝制造成套技術(shù)于2009年4月24日通過(guò)了中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家鑒定。目前該公司是繼法國(guó)米其林、日本普利司通、美國(guó)固特異、意大利倍耐力之后，我國(guó)首家能夠生產(chǎn)37.00R57以上的巨型工程子午胎制造企業(yè)。自2008年6月投產(chǎn)以來(lái)，公司已推出4種不同規(guī)格的巨型輪胎。近期，型號(hào)40.00R57規(guī)格產(chǎn)品將陸續(xù)出口到美國(guó)。該型號(hào)輪胎直徑為３.７７米，胎寬１.２２米，單胎最大承載力達(dá)６０噸以上。
　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)礦用108噸、154噸和172噸礦車分別為200、500和250輛，其輪胎維修量分別為1200、3000和1500條；而礦用裝載機(jī)保有量更多，2005年為17萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到5.3萬(wàn)輛，巨型工程子午胎的發(fā)展空間仍較大。