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巴斯夫塑料業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)利潤(rùn)提升和快于市場(chǎng)增速的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)
2010-7-7 來源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:巴斯夫 薄睦樂 2010年K展

    巴斯夫舉行關(guān)于2010 年K 展的首個(gè)活動(dòng)
    巴斯夫塑料業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)利潤(rùn)提升和快于市場(chǎng)增速的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)
    􀂾 計(jì)劃投資于新工廠、研究和產(chǎn)能擴(kuò)大
    􀂾 特種塑料的高比重增強(qiáng)巴斯夫抵御周期性波動(dòng)的能力

    中國(guó),上海 – 2010年7月1日 – 巴斯夫計(jì)劃確保其塑料業(yè)務(wù)繼續(xù)在增長(zhǎng)的同時(shí)獲得利潤(rùn),并且實(shí)現(xiàn)快于市場(chǎng)增速的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。巴斯夫近日在德國(guó)法蘭肯塔爾(Frankenthal)舉行了新聞發(fā)布會(huì)。負(fù)責(zé)塑料業(yè)務(wù)和亞太區(qū)業(yè)務(wù)的巴斯夫執(zhí)行董事會(huì)成員薄睦樂博士在會(huì)上表示,能夠抵御周期性波動(dòng)的產(chǎn)品組合、深入的研究以及資本的投入,特別是在亞洲地區(qū)的投入,是實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的基礎(chǔ)。此次發(fā)布會(huì)是巴斯夫?yàn)閰⒄?010年K展舉行的首個(gè)活動(dòng)。K展(德國(guó)杜塞爾多夫國(guó)際塑料及橡膠展)是全球最大的塑料行業(yè)展會(huì)。今年,該展會(huì)將于10月27日在杜塞爾多夫拉開帷幕。
    “去年無論對(duì)巴斯夫還是對(duì)整個(gè)塑料行業(yè)來說都頗為不易。2010年,我們預(yù)計(jì)銷售額將有所提高,同時(shí)收益將大幅增長(zhǎng),”薄睦樂表示。

    更貼近市場(chǎng)的產(chǎn)品組合

    在過去幾年里,巴斯夫已經(jīng)實(shí)施了這樣一種戰(zhàn)略:系統(tǒng)性地削減普通塑料的過剩產(chǎn)能,同時(shí)擴(kuò)大特種產(chǎn)品業(yè)務(wù),即面向特定應(yīng)用的定制塑料。薄睦樂計(jì)劃進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品組合:“我們正剝離不再具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)或者無法滿足巴斯夫長(zhǎng)期盈利目標(biāo)的生產(chǎn)基地和業(yè)務(wù)!崩,為了滿足市場(chǎng)對(duì)特種產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求,巴斯夫正在擴(kuò)大其在路德維希港的可生物降解塑料產(chǎn)能,以及在上海建立Cellasto®生產(chǎn)設(shè)施。Cellasto®是聚氨酯產(chǎn)品,其應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車上的輔助彈簧。
    2006年,面向特定行業(yè)和客戶的創(chuàng)新產(chǎn)品和特種產(chǎn)品占全年銷售額的40%左右。而今,這一比例已經(jīng)提高到50%以上。薄睦樂博士認(rèn)為這無疑是一項(xiàng)優(yōu)勢(shì):“憑借這樣的產(chǎn)品組合以及巴斯夫在研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)方面的知識(shí),我們希望在增長(zhǎng)的同時(shí)獲得利潤(rùn),并超越未來市場(chǎng)的增速!痹诎退狗,創(chuàng)新與專業(yè)經(jīng)驗(yàn)至關(guān)重要,薄睦樂相信:“與客戶攜手開發(fā)新的應(yīng)用,建立緊密的合作,這使巴斯夫獲得客戶的長(zhǎng)期信任!

    各種大趨勢(shì)推動(dòng)全球塑料需求增長(zhǎng)

    預(yù)計(jì)全球所有地區(qū)的塑料市場(chǎng)都會(huì)增長(zhǎng)。城市化、能源需求上升、全球化和氣候保護(hù)等大趨勢(shì)的增強(qiáng)是推動(dòng)增長(zhǎng)的因素之一。在與這些趨勢(shì)相關(guān)的問題中和行業(yè)中,比如能源、能效、建筑和住宅,塑料發(fā)揮著日益突出的作用!霸谡覍の磥碇卮髥栴}的解決方案時(shí),塑料已經(jīng)成為不可或缺的一部分。這對(duì)巴斯夫而言意味著新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),”薄睦樂解釋道。
    薄睦樂預(yù)計(jì),從現(xiàn)在起到2015年,全球塑料需求年增長(zhǎng)速度將保持在5%左右。2015年以后,預(yù)計(jì)亞洲將成為增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。從2007年開始,亞洲市場(chǎng)的塑料消費(fèi)量就已超過歐洲和北美之和。
    “因此,未來幾十年,在新工廠投資上,巴斯夫?qū)W⒂趤喼。同時(shí),我們將在亞洲建立強(qiáng)大的研發(fā)設(shè)施,使我們的服務(wù)貼近客戶所在的市場(chǎng),”薄睦樂表示。

    通過汽車輕量化促進(jìn)氣候保護(hù)

    塑料有多項(xiàng)環(huán)保優(yōu)勢(shì):例如,與其它材料相比,塑料在生產(chǎn)和加工過程中耗能更少。在建筑保溫隔熱等眾多應(yīng)用中,塑料可以減少化石燃料消耗!耙虼,塑料可以減少二氧化碳排放,為節(jié)約資源和保護(hù)氣候做出重大貢獻(xiàn),”薄睦樂博士表示:“我們致力于通過研發(fā)活動(dòng)不斷改善塑料的性質(zhì),以開辟新的應(yīng)用領(lǐng)域!睖p輕車身重量并由此降低排放就是其中一個(gè)例子。在一輛典型的西歐國(guó)家汽車中,塑料的比例已經(jīng)從1970年的6%增加到現(xiàn)在的15%。在中國(guó),這一比例僅為目前西歐數(shù)據(jù)的一半左右,而高級(jí)工程塑料的使用還遠(yuǎn)少于歐洲國(guó)家。薄睦樂表示:“對(duì)于巴斯夫等塑料制造商而言,中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力十分明顯,但在歐洲仍然有很多機(jī)會(huì)。”例如,到2020年,西歐國(guó)家普通汽車中的塑料用量可能超過25%。此外,電動(dòng)趨勢(shì)也對(duì)材料提出了新的要求,并促使塑料在汽車中所占的比例進(jìn)一步提高。

    豐富的特性開辟新的應(yīng)用領(lǐng)域

    在開發(fā)上的不懈努力為巴斯夫塑料帶來新的商業(yè)應(yīng)用。提升塑料性能的各種添加劑對(duì)產(chǎn)品多樣化的貢獻(xiàn)尤其顯著。在并購(gòu)汽巴后,巴斯夫成為了該領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,F(xiàn)在,巴斯夫能夠提供完善的產(chǎn)品組合,包括阻燃劑和顏料等,以更好地滿足客戶的需求。

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