橡膠
史上最靜音輪胎、一年省油過百升……這個(gè)號(hào)召低碳節(jié)能的夏天，各品牌輪胎新品先后刮過陣陣環(huán)保之風(fēng)。隨著瑪吉斯輪胎高調(diào)宣布華爾茲綠色環(huán)保系列新品上市之際，這款以“高保氣率”作為最大賣點(diǎn)的新產(chǎn)品，將今年輪胎市場(chǎng)的新品競(jìng)爭(zhēng)推向高潮。
各輪胎企業(yè)今夏新品扎堆上市
與全球其它市場(chǎng)表現(xiàn)低迷相比，去年多家輪胎企業(yè)在中國市場(chǎng)的銷售依然走強(qiáng)。日前，從多家輪胎企業(yè)公布的第二季度財(cái)報(bào)中可以看出，中國市場(chǎng)仍然成為支持它們銷售增長(zhǎng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
米其林輪胎公司日前公布，2010年上半年銷售額增長(zhǎng)17%，達(dá)到83.5億歐元，營業(yè)利潤幾乎增長(zhǎng)兩倍，由去年的2.82億歐元增長(zhǎng)至8.22億歐元。其中，中國市場(chǎng)在需求增長(zhǎng)方面表現(xiàn)突出。
固特異輪胎公司近日公布的2010年第二季度財(cái)報(bào)中顯示，該公司2010年第二季度的銷售額為45億美元，比2009年同期上升了15%。固特異總裁兼首席執(zhí)行官理查德·克萊默介紹，固特異亞太區(qū)第二季度輪胎銷售額較去年增長(zhǎng)了16%，達(dá)到4.95億美元。其中，中國和印度的替換輪胎市場(chǎng)表現(xiàn)尤其搶眼。
而韓泰輪胎2010年第二季度全球銷售額達(dá)到1.4萬億韓元，突破歷史同期紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)13.0%。除了獨(dú)聯(lián)體國家和拉丁美洲等新興市場(chǎng)消費(fèi)需求與日俱增，中國、歐洲和北美市場(chǎng)強(qiáng)有力的銷售數(shù)字，也在支持著韓泰輪胎的盈利能力不斷攀升。特別是中國整車市場(chǎng)和輪胎市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大，使韓泰輪胎銷售額在第二季度同比增長(zhǎng)17.2%。
針對(duì)需求仍在不斷上升的中國市場(chǎng)，各家輪胎企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期正在縮短，今年夏天更是紛紛推出各具賣點(diǎn)的新產(chǎn)品。
其中，于上月上市的固特異豪華產(chǎn)品御乘，號(hào)稱固特異史上最靜音產(chǎn)品，經(jīng)過測(cè)試，它的降噪水平得到大幅改善，目前該系列產(chǎn)品的目標(biāo)消費(fèi)群體直指高端車主。韓泰完全國產(chǎn)化的舒適型節(jié)油環(huán)保輪胎迎福然，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造設(shè)備和含硅技術(shù)，能夠有效降低輪胎滾動(dòng)阻力，一年可節(jié)省60—120升燃油消耗。此前，米其林新一代高性能運(yùn)動(dòng)輪胎pilotSport3已在5月份宣布上市。這款新一代高性能輪胎，在干地和濕地路面的平均制動(dòng)距離均比上代產(chǎn)品縮短至少7%，目前已裝備在新款?yuàn)W迪A 5和新款梅賽德斯-奔馳E63A M G等車型上。
瑪吉斯借“高保氣率”出擊售后市場(chǎng)
對(duì)此，瑪吉斯輪胎八月上市的新產(chǎn)品也以綠色環(huán)保為主導(dǎo)，尤其以“高保氣率”作為主要賣點(diǎn)。瑪吉斯輪胎董事長(zhǎng)羅才仁在接受記者專訪時(shí)介紹，今夏上市的新產(chǎn)品華爾茲M S-860，采用全新的低滾阻配方和新型環(huán)保油，大大提升了其節(jié)能省油性能。最受業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的，是該產(chǎn)品的內(nèi)面膠采用了當(dāng)今業(yè)內(nèi)最新科技結(jié)晶DV A材料，在提高輪胎氣壓保持率同時(shí)，降低了輪胎重量及滾動(dòng)阻力，從而提升輪胎使用效率和壽命。作為首款在中國推出的DV A產(chǎn)品，它的漏氣率已下降至1.7%。
記者了解到，這種D V A材料技術(shù)可通過改進(jìn)輪胎膨脹壓力保持，以提高車輛的燃油效率�，敿馆喬ヅc潤滑油巨頭�？松梨诠餐献餮邪l(fā)的Exxcore D V A材料技術(shù)，將橡膠的柔性和彈性與塑料的低透氣性組合在一起。新的技術(shù)與鹵化丁基橡膠內(nèi)襯相比，可使透氣性優(yōu)異7-10倍，并且使輪胎的耐用性提高50%。
此前，�？松梨诤腿毡緳M濱輪胎公司曾經(jīng)共同開發(fā)過新產(chǎn)品ExxproN ylon DV A，并將這種新型彈性體合金材料應(yīng)用在無內(nèi)胎輪胎上，該產(chǎn)品可被制成薄膜，用于生產(chǎn)輪胎氣密層。
過去一個(gè)多月里，在瑪吉斯輪胎舉行的大型胎壓測(cè)試活動(dòng)中，共計(jì)14萬多車主參與并接受了其免費(fèi)胎壓檢測(cè)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，參與檢測(cè)的車輛142300余臺(tái)中，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值車輛達(dá)到122000余臺(tái)，占85%。正新輪胎國際集團(tuán)國內(nèi)本部協(xié)理張傳順指出，輪胎除了氣壓以外，保氣性也相當(dāng)重要，這也使該公司特別推出該款保氣性比一般輪胎提高33%的新產(chǎn)品。可以看出，目前國內(nèi)的用車現(xiàn)狀，為瑪吉斯輪胎今夏主推的“高保氣率”新品——全新華爾茲綠色環(huán)保系列提供了良機(jī)。
在接下來一年時(shí)間內(nèi)，包括別克英朗、新凱越、榮威550等與瑪吉斯形成供貨關(guān)系的市場(chǎng)熱點(diǎn)車型，車主們都可以在遍及全國的700多家服務(wù)店中，享受到瑪吉斯提供的免費(fèi)檢測(cè)胎壓服務(wù)。瑪吉斯輪胎產(chǎn)品銷售經(jīng)理貢建國透露，按照目前銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的力度，年底700家服務(wù)店的數(shù)量將會(huì)增加到1000家以上。
重慶新廠輪胎年產(chǎn)能1200萬條
作為華人輪胎企業(yè)，正新橡膠去年首度殺入世界輪胎企業(yè)十強(qiáng)�，敿棺鳛檎录瘓F(tuán)在全球競(jìng)爭(zhēng)力最好的單一品牌，目前借“高保氣率”輪胎新品系列上市，開始發(fā)力國內(nèi)市場(chǎng)。羅才仁表示，該公司今年的銷售目標(biāo)在國內(nèi)位列前三位，希望達(dá)到30億人民幣的銷售金額。除了1000家單一品牌的服務(wù)店在年底全面鋪開，5000家加盟性質(zhì)的銷售店，也支撐著瑪吉斯現(xiàn)在的銷售網(wǎng)絡(luò)。
不過，比起像米其林、固特異等跨國巨頭們?cè)缭缭趪鴥?nèi)建廠，并逐年擴(kuò)大產(chǎn)能，瑪吉斯在內(nèi)地設(shè)廠的步伐并不算快。在重慶設(shè)立的新廠，目前年產(chǎn)量為800萬條輪胎，計(jì)劃到2010年底產(chǎn)能達(dá)到1200萬條。羅才仁向記者透露，瑪吉斯暫不考慮在華采取并購本土企業(yè)的方式，畢竟由自己一方全權(quán)掌握的操控性會(huì)強(qiáng)很多。根據(jù)正新集團(tuán)的投資計(jì)劃，目前該公司正在昆山建設(shè)大型試車廠，預(yù)計(jì)占地面積達(dá)到100多萬平方米。建成后，將為該品牌輪胎新品的測(cè)試發(fā)揮更重要的作用。
各輪胎企業(yè)今夏新品扎堆上市
與全球其它市場(chǎng)表現(xiàn)低迷相比，去年多家輪胎企業(yè)在中國市場(chǎng)的銷售依然走強(qiáng)。日前，從多家輪胎企業(yè)公布的第二季度財(cái)報(bào)中可以看出，中國市場(chǎng)仍然成為支持它們銷售增長(zhǎng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
米其林輪胎公司日前公布，2010年上半年銷售額增長(zhǎng)17%，達(dá)到83.5億歐元，營業(yè)利潤幾乎增長(zhǎng)兩倍，由去年的2.82億歐元增長(zhǎng)至8.22億歐元。其中，中國市場(chǎng)在需求增長(zhǎng)方面表現(xiàn)突出。
固特異輪胎公司近日公布的2010年第二季度財(cái)報(bào)中顯示，該公司2010年第二季度的銷售額為45億美元，比2009年同期上升了15%。固特異總裁兼首席執(zhí)行官理查德·克萊默介紹，固特異亞太區(qū)第二季度輪胎銷售額較去年增長(zhǎng)了16%，達(dá)到4.95億美元。其中，中國和印度的替換輪胎市場(chǎng)表現(xiàn)尤其搶眼。
而韓泰輪胎2010年第二季度全球銷售額達(dá)到1.4萬億韓元，突破歷史同期紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)13.0%。除了獨(dú)聯(lián)體國家和拉丁美洲等新興市場(chǎng)消費(fèi)需求與日俱增，中國、歐洲和北美市場(chǎng)強(qiáng)有力的銷售數(shù)字，也在支持著韓泰輪胎的盈利能力不斷攀升。特別是中國整車市場(chǎng)和輪胎市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大，使韓泰輪胎銷售額在第二季度同比增長(zhǎng)17.2%。
針對(duì)需求仍在不斷上升的中國市場(chǎng)，各家輪胎企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期正在縮短，今年夏天更是紛紛推出各具賣點(diǎn)的新產(chǎn)品。
其中，于上月上市的固特異豪華產(chǎn)品御乘，號(hào)稱固特異史上最靜音產(chǎn)品，經(jīng)過測(cè)試，它的降噪水平得到大幅改善，目前該系列產(chǎn)品的目標(biāo)消費(fèi)群體直指高端車主。韓泰完全國產(chǎn)化的舒適型節(jié)油環(huán)保輪胎迎福然，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造設(shè)備和含硅技術(shù)，能夠有效降低輪胎滾動(dòng)阻力，一年可節(jié)省60—120升燃油消耗。此前，米其林新一代高性能運(yùn)動(dòng)輪胎pilotSport3已在5月份宣布上市。這款新一代高性能輪胎，在干地和濕地路面的平均制動(dòng)距離均比上代產(chǎn)品縮短至少7%，目前已裝備在新款?yuàn)W迪A 5和新款梅賽德斯-奔馳E63A M G等車型上。
瑪吉斯借“高保氣率”出擊售后市場(chǎng)
對(duì)此，瑪吉斯輪胎八月上市的新產(chǎn)品也以綠色環(huán)保為主導(dǎo)，尤其以“高保氣率”作為主要賣點(diǎn)。瑪吉斯輪胎董事長(zhǎng)羅才仁在接受記者專訪時(shí)介紹，今夏上市的新產(chǎn)品華爾茲M S-860，采用全新的低滾阻配方和新型環(huán)保油，大大提升了其節(jié)能省油性能。最受業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的，是該產(chǎn)品的內(nèi)面膠采用了當(dāng)今業(yè)內(nèi)最新科技結(jié)晶DV A材料，在提高輪胎氣壓保持率同時(shí)，降低了輪胎重量及滾動(dòng)阻力，從而提升輪胎使用效率和壽命。作為首款在中國推出的DV A產(chǎn)品，它的漏氣率已下降至1.7%。
記者了解到，這種D V A材料技術(shù)可通過改進(jìn)輪胎膨脹壓力保持，以提高車輛的燃油效率�，敿馆喬ヅc潤滑油巨頭�？松梨诠餐献餮邪l(fā)的Exxcore D V A材料技術(shù)，將橡膠的柔性和彈性與塑料的低透氣性組合在一起。新的技術(shù)與鹵化丁基橡膠內(nèi)襯相比，可使透氣性優(yōu)異7-10倍，并且使輪胎的耐用性提高50%。
此前，�？松梨诤腿毡緳M濱輪胎公司曾經(jīng)共同開發(fā)過新產(chǎn)品ExxproN ylon DV A，并將這種新型彈性體合金材料應(yīng)用在無內(nèi)胎輪胎上，該產(chǎn)品可被制成薄膜，用于生產(chǎn)輪胎氣密層。
過去一個(gè)多月里，在瑪吉斯輪胎舉行的大型胎壓測(cè)試活動(dòng)中，共計(jì)14萬多車主參與并接受了其免費(fèi)胎壓檢測(cè)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，參與檢測(cè)的車輛142300余臺(tái)中，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值車輛達(dá)到122000余臺(tái)，占85%。正新輪胎國際集團(tuán)國內(nèi)本部協(xié)理張傳順指出，輪胎除了氣壓以外，保氣性也相當(dāng)重要，這也使該公司特別推出該款保氣性比一般輪胎提高33%的新產(chǎn)品。可以看出，目前國內(nèi)的用車現(xiàn)狀，為瑪吉斯輪胎今夏主推的“高保氣率”新品——全新華爾茲綠色環(huán)保系列提供了良機(jī)。
在接下來一年時(shí)間內(nèi)，包括別克英朗、新凱越、榮威550等與瑪吉斯形成供貨關(guān)系的市場(chǎng)熱點(diǎn)車型，車主們都可以在遍及全國的700多家服務(wù)店中，享受到瑪吉斯提供的免費(fèi)檢測(cè)胎壓服務(wù)。瑪吉斯輪胎產(chǎn)品銷售經(jīng)理貢建國透露，按照目前銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的力度，年底700家服務(wù)店的數(shù)量將會(huì)增加到1000家以上。
重慶新廠輪胎年產(chǎn)能1200萬條
作為華人輪胎企業(yè)，正新橡膠去年首度殺入世界輪胎企業(yè)十強(qiáng)�，敿棺鳛檎录瘓F(tuán)在全球競(jìng)爭(zhēng)力最好的單一品牌，目前借“高保氣率”輪胎新品系列上市，開始發(fā)力國內(nèi)市場(chǎng)。羅才仁表示，該公司今年的銷售目標(biāo)在國內(nèi)位列前三位，希望達(dá)到30億人民幣的銷售金額。除了1000家單一品牌的服務(wù)店在年底全面鋪開，5000家加盟性質(zhì)的銷售店，也支撐著瑪吉斯現(xiàn)在的銷售網(wǎng)絡(luò)。
不過，比起像米其林、固特異等跨國巨頭們?cè)缭缭趪鴥?nèi)建廠，并逐年擴(kuò)大產(chǎn)能，瑪吉斯在內(nèi)地設(shè)廠的步伐并不算快。在重慶設(shè)立的新廠，目前年產(chǎn)量為800萬條輪胎，計(jì)劃到2010年底產(chǎn)能達(dá)到1200萬條。羅才仁向記者透露，瑪吉斯暫不考慮在華采取并購本土企業(yè)的方式，畢竟由自己一方全權(quán)掌握的操控性會(huì)強(qiáng)很多。根據(jù)正新集團(tuán)的投資計(jì)劃，目前該公司正在昆山建設(shè)大型試車廠，預(yù)計(jì)占地面積達(dá)到100多萬平方米。建成后，將為該品牌輪胎新品的測(cè)試發(fā)揮更重要的作用。
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（苒兒）