焦點2 摻混使用真的沒問題嗎?
根據(jù)征求意見稿,規(guī)定二甲醚可摻入液化石油氣的質(zhì)量分數(shù)不大于20%。
梁作儉認為,摻混使用也是清潔能源的使用方式之一�！岸酌芽蓳饺胍夯蜌�、煤氣、天然氣混燒,也可直接作為燃料使用。二甲醚與液化石油氣在性質(zhì)上有相似之處,熱值、飽和燃氣壓相近,具備摻混使用所需的兼容性�！�
梁作儉認為,根據(jù)測算,液化石油氣二甲醚復(fù)合燃料中的二甲醚質(zhì)量分數(shù)不超過20%,兩種燃氣的互換性較好,能夠兼顧使用安全與燃燒效率。用戶將不必整體更換灶具、熱水器、軟管、鋼瓶等,只需支付較少的成本更換密封橡膠材料,即可保證使用安全以及良好的燃燒狀態(tài)。
但記者在采訪中,也有業(yè)內(nèi)人士對此提出質(zhì)疑:“液化氣與二甲醚能否摻混使用,安全的摻混比例范圍是多少,必須要有嚴格的科學(xué)論證,絕對不能拍腦袋就決定�！�
全國液化石油氣瓶標準技術(shù)委員會委員曾祥照就明確反對使用液化氣與二甲醚摻混燃料�！斑@將‘教會’不法商家以‘合理’的手段去賺取更多的黑氣利潤；同時也誤導(dǎo)了二甲醚的生產(chǎn)廠家,使他們懶于開發(fā)二甲醚的下游產(chǎn)業(yè)�！�
“試想,僅靠20%的比例摻混來尋找二甲醚產(chǎn)業(yè)的出路,對于年產(chǎn)近1000萬噸的二甲醚產(chǎn)業(yè)來說,如同杯水車薪,如此小的摻混量怎能消化得了如此大的產(chǎn)能。曾經(jīng)聽二甲醚業(yè)內(nèi)人士自鳴得意地說,‘二甲醚沒有庫存’,可見他們摻混的比例遠不止20%；更有甚者,摻混的比例高達55%,還給以‘復(fù)合燃料’的美名�！�
焦點3 解決腐蝕性問題誰埋單?
二甲醚與液化石油氣的腐蝕性能具有差異性,二甲醚對耐液化石油氣的丁晴橡膠具有嚴重腐蝕性,而耐二甲醚腐蝕的材質(zhì),抗液化石油氣的腐蝕又不足,這成為《標準》起草過程中的主要分歧之一。
經(jīng)過討論,最終征求意見稿規(guī)定:“液化石油二甲醚復(fù)合燃料鋼瓶瓶閥、汽車罐體、儲罐附件、管線法蘭的密封材料應(yīng)能耐液化石油氣二甲醚混合介質(zhì)的溶解腐蝕�！绷鹤鲀�透露,就其現(xiàn)在使用的橡膠材質(zhì)條件是能達到介質(zhì)腐蝕要求的,對于液化石油氣二甲醚復(fù)合燃料的密封件材質(zhì)宜采用三元乙丙橡膠、氟橡膠或性能更好的材料。
“為了更安全,我們建議采用全新的復(fù)合燃料專用鋼瓶,而不是改造原有的液化氣鋼瓶,并做到專瓶專用,明碼標價。”參與征求意見稿草擬的東莞九豐公司副總說。
是生產(chǎn)新鋼瓶還是改造舊鋼瓶,征求意見稿并未明確,但不論何種方式,這項成本由誰來負擔?是否最終還是會轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上?
東莞九豐公司的這位副總解釋說,與現(xiàn)有的液化氣鋼瓶相比,符合燃氣專用鋼瓶所不同的也就是一塊密封橡膠,而這塊橡膠的更換成本并不高。
然而,相對于復(fù)合燃料的生產(chǎn)、運輸、銷售、使用的整個環(huán)節(jié)來說,僅僅更換鋼瓶,顯然只是解決了一個節(jié)點的問題。
焦點4 復(fù)合燃氣如何監(jiān)管?
標準出臺便可一勞永逸嗎?
有業(yè)內(nèi)人士深表擔憂:目前大量非法摻混存在的主要原因是商業(yè)誠信的缺失和政府監(jiān)管不力,以標準解決上述兩個問題不符合邏輯,同時還會導(dǎo)致非法摻混比例進一步提高,因為非法摻混的動力不是為消費者降低燃料成本,而是不乏經(jīng)營者自身的利益驅(qū)動。
參與標準草擬的東莞九豐公司副總也承認,即使標準出臺,問題也肯定還會存在。“只要二甲醚與液化氣的價格差存在,就一定還會有不法分子鉆空子�！比欢�,他更愿意看到標準出臺將帶來的積極效用。
他認為,在標準出臺以前是液化氣摻二甲醚“摻與不摻”的問題,標準出臺后是“摻多摻少”的問題,其實這兩個問題本質(zhì)上是一樣的,即以次充好。要杜絕這樣的問題,必須在有正當游戲規(guī)則的前提下,增強行業(yè)的透明度,比如加強對消費者的信息告知、公布正規(guī)單位名錄等等�！爱斎�,最重要的一道把關(guān)還是專業(yè)機構(gòu)、政府部門的監(jiān)管�！�
梁作儉表示,在對廣東省《液化石油氣二甲醚復(fù)合燃料》地方標準征求意見稿的反饋中,他便提出了監(jiān)管的問題。
“首先,復(fù)合燃料由誰來摻混?我的意見是由充裝企業(yè)來摻混,因為這是從生產(chǎn)環(huán)節(jié)過渡到銷售環(huán)節(jié)的最后一道關(guān)口,把住這道關(guān)口,之前和之后的工序中都不許摻混,便于監(jiān)管。其次,由誰來監(jiān)管?是質(zhì)監(jiān)部門還是工商部門,還有待討論�！�