圖2-6 我國(guó)天然橡膠月度產(chǎn)量示意圖 單位：千噸
圖為我國(guó)天然橡膠月度產(chǎn)量示意圖。（圖片來源：ANRPC）
圖2-7 主要產(chǎn)膠國(guó)天然橡膠月度產(chǎn)量 單位：千噸
圖為主要產(chǎn)膠國(guó)天然橡膠月度產(chǎn)量走勢(shì)圖。（圖片來源：ANRPC）
圖2-8 主要產(chǎn)膠國(guó)天然橡膠月度出口量 單位：千噸
圖為主要產(chǎn)膠國(guó)天然橡膠月度出口量走勢(shì)圖。（圖片來源：ANRPC）
圖2-9 泰、印、馬、越天然橡膠月末庫(kù)存 單位：千噸
圖為泰、印、馬、越天然橡膠月末庫(kù)存走勢(shì)圖。（圖片來源：ANRPC）
上表中，對(duì)于印尼產(chǎn)量的估計(jì)還是偏高，據(jù)印尼方面的最新數(shù)據(jù)，今年其天然橡膠產(chǎn)量可能將減少10-20萬噸至240-250 萬噸，這樣印尼在第四季度的供應(yīng)量將不如預(yù)期。
從現(xiàn)在東南亞產(chǎn)區(qū)的情況看，供應(yīng)仍顯緊張，泰國(guó)貿(mào)易商在十一關(guān)稅調(diào)整前有囤貨現(xiàn)象，下游各國(guó)在主產(chǎn)區(qū)的現(xiàn)貨采購(gòu)在泰實(shí)行新稅收標(biāo)準(zhǔn)前應(yīng)該還會(huì)持續(xù)增加。印尼、馬來西亞和泰國(guó)南部穆斯林地區(qū)開齋節(jié)之后，當(dāng)?shù)卦嫌兴e壓，但印尼等地的現(xiàn)貨報(bào)價(jià)并未下跌，而是跟隨其他市場(chǎng)步步攀升，據(jù)稱印尼一些地方現(xiàn)貨的交貨期已經(jīng)賣至11月份，27日印尼20號(hào)標(biāo)膠10月份的CIF中國(guó)主港價(jià)格在3480美元/噸左右，而泰國(guó)、馬來西亞20號(hào)標(biāo)價(jià)的價(jià)格在3550-3590美元/噸之間，可以看出，即使印尼的現(xiàn)貨進(jìn)口到中國(guó)，其成本價(jià)也在27300元/噸以上，這對(duì)于滬膠期貨的支撐作用會(huì)是比較強(qiáng)勁的。
3.全球輪胎業(yè)逐漸擺脫低迷態(tài)勢(shì)
全球輪胎工業(yè)在經(jīng)歷去年嚴(yán)重的危機(jī)之后逐漸回暖，今年上半年全球各大輪胎企業(yè)盈利狀況大幅好轉(zhuǎn)，銷售收入和利潤(rùn)普遍同步上漲。根據(jù)公布的上半年報(bào)表，世界十大輪胎巨頭除固特異少量虧損外，其他均出現(xiàn)盈利，同比增長(zhǎng)幅度可觀。下游主要汽車市場(chǎng)持續(xù)表現(xiàn)良好帶動(dòng)需求增加、輪胎價(jià)格的上調(diào)等成為帶動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)暖的主要原因。目前廠家普遍看好未來輪胎行業(yè)的發(fā)展，很多廠家出現(xiàn)了新的擴(kuò)張潮。在過去的12個(gè)月內(nèi)世界主要輪胎制造商的2010年度投資預(yù)算超過80億美元，計(jì)劃新增1億套輪胎產(chǎn)能，這一數(shù)字是2009年度的3倍多，為25年來第二高投資預(yù)算年。擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目共數(shù)十個(gè)，將新增9500萬套轎車胎、100 萬套載重胎及數(shù)百萬噸農(nóng)用及工程胎。
中國(guó)輪胎行業(yè)今年表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，產(chǎn)量、出口量均增加明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因受輪胎特保案影響上半年中國(guó)輸美輪胎量同比下降20.1%。預(yù)計(jì)大部分產(chǎn)品數(shù)量將增長(zhǎng)6%-10%左右。從一些口岸的出口情況看，總體還是比較樂觀的。其中1至7月份廣東出口輪胎增長(zhǎng)近20%至2596.6萬條，上半年深圳口岸輪胎出口量同比增長(zhǎng)6.8%至1156萬條，出口額增加23.4%至1.5億美元，1到8月份昆山輪胎出口逆市上揚(yáng)，出口量同比增長(zhǎng)42.3%，金額增長(zhǎng)18.1%。在產(chǎn)量、出口量不斷增加的同時(shí)，國(guó)內(nèi)輪胎廠家的利潤(rùn)卻下降明顯，主要原因是上游原料價(jià)格的不斷上漲，由于海外有些市場(chǎng)提高了輪胎準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)輪胎遭遇進(jìn)口關(guān)稅調(diào)高等懲罰，這給一些國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)帶來較大的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，必然會(huì)影響到國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，近幾個(gè)月我國(guó)天然橡膠進(jìn)口量的同比較少也反映了這種影響。