橡膠
2010年中國國內(nèi)ESBR和SSBR的產(chǎn)能均有增加，其中重點投產(chǎn)的丁苯橡膠項目有民營杭州浙晨橡膠有限公司和中字頭中石油獨山子石化。由于浙晨橡膠的乳聚丁苯橡膠裝置臨近2010年11月末才正式投產(chǎn)，獨山子石化溶聚丁苯裝置開工時間短；但在2010下半年膠價漲勢良好的基礎上各家乳聚丁苯膠裝置均處于超負荷開工，年度產(chǎn)量均同比2009年均有大幅度提升。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年度乳聚丁苯和溶聚丁苯膠合計產(chǎn)量約94萬噸，同比2009年產(chǎn)量增幅12.3%左右。根據(jù)卓創(chuàng)資訊目前掌握的丁苯橡膠裝置投產(chǎn)計劃，初步預計2011年至少有30萬噸/年新增產(chǎn)能，由于裝置多分布在2011年第二季度和第四季度投產(chǎn)，因此預計2011年年度產(chǎn)量有望增長至105萬噸附近。
促使國內(nèi)丁苯橡膠產(chǎn)量增加的主要原因有以下幾點：第一，2010年國內(nèi)丁苯橡膠自己率大約在80%附近，并未達到自給自足，對進口貨源仍有比較大的依賴；因此國內(nèi)丁苯橡膠裝置仍處集中上馬階段。第二，天膠價格居高不下，使得丁苯膠關注度提升。天膠對外依賴程度依然在70%以上，而作為替代產(chǎn)品的丁苯橡膠價格相對低廉，使得市場關注份額迅速提升。第三，2010年下半年丁苯膠價格跟隨天膠價格漲勢明顯，使得齊魯石化、吉林石化、蘭州石化、南通申華以及南京揚子金浦石化乳聚丁苯橡膠裝置均高負荷生產(chǎn)，在爭取最大效益同時，年內(nèi)總體產(chǎn)量增幅明顯。第四，乳聚丁苯橡膠生產(chǎn)技術比較成熟，短時間內(nèi)效益明顯。第五；全球汽車市場復蘇中，尤其是金磚四國中的中國、印度、俄羅斯車市前景廣闊，加速亞洲丁苯橡膠需求。
按照卓創(chuàng)資訊歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，丁苯橡膠年度進口量變化不大。2010年中國進口丁苯橡膠總量大概在32.9萬噸，總進口量與2009年全年的31.2萬噸的基礎上略有增加；總體上隨著國內(nèi)產(chǎn)能的提升、產(chǎn)量增加，進口量增幅已明顯收窄。2010年國內(nèi)丁苯橡膠出口增幅明顯，全年累計出口達10.5萬噸，同比2009年增幅達162.5%；前8個月中，單月出口量均創(chuàng)歷史記錄。促進中國丁苯橡膠出口量暴增的主要因素有以下幾點：第一，國內(nèi)產(chǎn)能、產(chǎn)量增加，自己率提升同時出口量也有所拉升。第二；2010年下半年亞洲丁苯膠市場價格走高，尤其是第四季度，丁苯橡膠外盤價格遠遠高于國內(nèi)人民幣價格，使得部分商家出口丁苯橡膠獲利熱情升溫。第三；印度市場暫無丁苯橡膠裝置，且該國的輪胎、汽車業(yè)被受業(yè)內(nèi)看好，因此出口到印度市場貨源量增長明顯。在2011-2012年度國內(nèi)產(chǎn)能進一步增加基礎上，預計國內(nèi)丁苯橡膠出口量仍然保持強勁上升勢頭。
目前國際市場的實際狀況是丁苯橡膠裝置開工率不足80%，特別是周邊的日本、韓國和俄羅斯向中國市場出口過剩的丁苯橡膠，而且一些跨國輪胎公司在國內(nèi)合資或獨資廠優(yōu)先進口當?shù)貒a(chǎn)品（比如韓國、日本、臺灣），一些輪胎出口量較大的企業(yè)通過出口輪胎可以以優(yōu)惠的價格進口橡膠原材料，一些來進料加工貿(mào)易必須采用進口產(chǎn)品，因此，即使國內(nèi)丁苯橡膠生產(chǎn)能力滿足國內(nèi)市場需求，每年我國丁苯橡膠的進口量仍可能維持在15萬噸甚至以上水平，所以中國要想消耗掉過剩部分的丁苯橡膠必須加大出口比例。另外，由于出口貿(mào)易壁壘增加，使橡膠制品出口阻力提升，橡膠間接外部需求增速呈下降趨勢。
2010年國內(nèi)丁苯橡膠供應格局可以簡單概括為：產(chǎn)能、產(chǎn)量提升，進口基本持平，出口暴漲；預計2011年國內(nèi)丁苯橡膠供應格局也會發(fā)生比較大的變化。2011年產(chǎn)量增幅將比2010年提升明顯；進口量同比或小幅下降；出口仍然保持快速增長的勢頭；其中重點關注溶聚丁苯橡膠。目前中石油獨山子石化18萬噸/年混合裝置溶聚丁苯橡膠生產(chǎn)推遲至3月份，且下半年國內(nèi)仍有一家溶聚丁苯橡膠裝置將投產(chǎn)；倘若這些溶聚丁苯橡膠裝置均按計劃正常生產(chǎn)的話，屆時國內(nèi)溶聚丁苯橡膠產(chǎn)量將同比提升2倍以上。更多詳細內(nèi)容請參考卓創(chuàng)資訊2010年丁苯橡膠年度報告。
促使國內(nèi)丁苯橡膠產(chǎn)量增加的主要原因有以下幾點：第一，2010年國內(nèi)丁苯橡膠自己率大約在80%附近，并未達到自給自足，對進口貨源仍有比較大的依賴；因此國內(nèi)丁苯橡膠裝置仍處集中上馬階段。第二，天膠價格居高不下，使得丁苯膠關注度提升。天膠對外依賴程度依然在70%以上，而作為替代產(chǎn)品的丁苯橡膠價格相對低廉，使得市場關注份額迅速提升。第三，2010年下半年丁苯膠價格跟隨天膠價格漲勢明顯，使得齊魯石化、吉林石化、蘭州石化、南通申華以及南京揚子金浦石化乳聚丁苯橡膠裝置均高負荷生產(chǎn)，在爭取最大效益同時，年內(nèi)總體產(chǎn)量增幅明顯。第四，乳聚丁苯橡膠生產(chǎn)技術比較成熟，短時間內(nèi)效益明顯。第五；全球汽車市場復蘇中，尤其是金磚四國中的中國、印度、俄羅斯車市前景廣闊，加速亞洲丁苯橡膠需求。
按照卓創(chuàng)資訊歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，丁苯橡膠年度進口量變化不大。2010年中國進口丁苯橡膠總量大概在32.9萬噸，總進口量與2009年全年的31.2萬噸的基礎上略有增加；總體上隨著國內(nèi)產(chǎn)能的提升、產(chǎn)量增加，進口量增幅已明顯收窄。2010年國內(nèi)丁苯橡膠出口增幅明顯，全年累計出口達10.5萬噸，同比2009年增幅達162.5%；前8個月中，單月出口量均創(chuàng)歷史記錄。促進中國丁苯橡膠出口量暴增的主要因素有以下幾點：第一，國內(nèi)產(chǎn)能、產(chǎn)量增加，自己率提升同時出口量也有所拉升。第二；2010年下半年亞洲丁苯膠市場價格走高，尤其是第四季度，丁苯橡膠外盤價格遠遠高于國內(nèi)人民幣價格，使得部分商家出口丁苯橡膠獲利熱情升溫。第三；印度市場暫無丁苯橡膠裝置，且該國的輪胎、汽車業(yè)被受業(yè)內(nèi)看好，因此出口到印度市場貨源量增長明顯。在2011-2012年度國內(nèi)產(chǎn)能進一步增加基礎上，預計國內(nèi)丁苯橡膠出口量仍然保持強勁上升勢頭。
目前國際市場的實際狀況是丁苯橡膠裝置開工率不足80%，特別是周邊的日本、韓國和俄羅斯向中國市場出口過剩的丁苯橡膠，而且一些跨國輪胎公司在國內(nèi)合資或獨資廠優(yōu)先進口當?shù)貒a(chǎn)品（比如韓國、日本、臺灣），一些輪胎出口量較大的企業(yè)通過出口輪胎可以以優(yōu)惠的價格進口橡膠原材料，一些來進料加工貿(mào)易必須采用進口產(chǎn)品，因此，即使國內(nèi)丁苯橡膠生產(chǎn)能力滿足國內(nèi)市場需求，每年我國丁苯橡膠的進口量仍可能維持在15萬噸甚至以上水平，所以中國要想消耗掉過剩部分的丁苯橡膠必須加大出口比例。另外，由于出口貿(mào)易壁壘增加，使橡膠制品出口阻力提升，橡膠間接外部需求增速呈下降趨勢。
2010年國內(nèi)丁苯橡膠供應格局可以簡單概括為：產(chǎn)能、產(chǎn)量提升，進口基本持平，出口暴漲；預計2011年國內(nèi)丁苯橡膠供應格局也會發(fā)生比較大的變化。2011年產(chǎn)量增幅將比2010年提升明顯；進口量同比或小幅下降；出口仍然保持快速增長的勢頭；其中重點關注溶聚丁苯橡膠。目前中石油獨山子石化18萬噸/年混合裝置溶聚丁苯橡膠生產(chǎn)推遲至3月份，且下半年國內(nèi)仍有一家溶聚丁苯橡膠裝置將投產(chǎn)；倘若這些溶聚丁苯橡膠裝置均按計劃正常生產(chǎn)的話，屆時國內(nèi)溶聚丁苯橡膠產(chǎn)量將同比提升2倍以上。更多詳細內(nèi)容請參考卓創(chuàng)資訊2010年丁苯橡膠年度報告。
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（苒兒）