滄州明珠專業(yè)團(tuán)隊(duì)針對電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池隔膜干法單拉制備技術(shù)進(jìn)行了3年的研發(fā),于2011年上半年取得突破,成為國內(nèi)第二家掌握干法單拉隔膜技術(shù)的企業(yè)。公司已擁有5項(xiàng)相關(guān)專利,技術(shù)水平處于國內(nèi)前列,且產(chǎn)品成本僅為日本進(jìn)口產(chǎn)品的一半左右,優(yōu)勢十分明顯。相比濕法工藝,干法單拉成本低、價(jià)格便宜、污染小。但該法生產(chǎn)工藝難掌握,技術(shù)壁壘高,此前主要被美國和日本壟斷。
鋰離子電池隔膜是帶有微孔結(jié)構(gòu)的絕緣材料,除了確保電池的安全性外,隔膜結(jié)構(gòu)還直接決定電池內(nèi)阻大小,影響電池的容量、循環(huán)性能及充放電效率。資料顯示,2011年全球鋰離子電池隔膜市場需求量約為4億平方米,產(chǎn)值約為12億美元,全球市場需求年增長率保持在10%左右。隨著電動(dòng)汽車市場的啟動(dòng),鋰電隔離膜需求空間還將大幅提升,預(yù)計(jì)2013年鋰電隔離膜市場需求量將達(dá)到5.6億平方米,產(chǎn)值約17億美元。目前,國內(nèi)80%的鋰離子電池隔膜依靠進(jìn)口。