ï»?!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
在轻é‡åŒ–的进½E‹ä¸åQŒææ–™æ‰®æ¼”ç€ç›¸å½“é‡è¦çš„角艌Ӏ‚é‡‘å±žæ–¹é¢æœ‰é“åˆé‡‘ã€é•åˆé‡‘åQŒéžé‡‘å±žææ–™ä¸ï¼Œå¡‘æ–™ã€æ ‘è„‚ã€ç¢³¾U¤ç»´ä»¥åŠä¸åŒææ–™¾l„æˆçš„å¤åˆææ–™éƒ½åœ¨åŠªåŠ›æ‰®æ¼”å¥½å„自的角艌Ӏ‚ä¸åŒçš„ææ–™åQŒæ ¹æ®å„自特性ä¸åŒï¼Œæ‰¿æ‹…çš„ä“Q务也å„ä¸ç›¸åŒã€?
塑料以åŠå¡‘æ–™¾l„æˆçš„å¤åˆææ–™å—本èín性能所é™ï¼Œç›®å‰å¤§å¤šç”¨åœ¨è½¦èín外饰件和一些连接äšgã€åŠ å›ÞZšg½{‰ã€‚èžRäº‘èŒæ¤å‰æŠ¥é“˜q‡çš„彼欧集团(PlasticOmnium)ž®±æ˜¯ä»¥å¡‘æ–™ã€å¡‘æ–™å’Œå…¶ä»–ææ–™¾l„æˆçš„å¤åˆææ–™äؓ产å“的汽车零部äšg供应商,旗下与汽车相关的业务分设车èín外饰事业部与è‹Þq‘žæ°æ±½è½¦äº‹ä¸šéƒ¨åQŒå‰è€…äñ”å“äØ“è½¦èín外饰åQŒåŽè€…则是全塑料燃æÑa¾pÈ»Ÿã€?
先看车èín外饰。我们知é“,车èín外饰件是在轻é‡åŒ–上å—到的¾U¦æŸè¾ƒå°‘åQŒåƈä¸åƒåŠ¨åŠ›¾pÈ»Ÿè¦è€ƒè™‘è€é«˜æ¸©è€æ‘©æ“¦ï¼Œä¹Ÿä¸éœ€è¦åƒ¾l“构件过多在强度上下功夫åQŒä½†æ˜¯ä½œä¸ºå¤–é¥îCšgåQŒå…¶åº”用在ä¸åŒä½¾|®æ—¶åQŒåŒæ ähœ‰ä¸åŒçš„è¦æ±‚ã€?
比如å‰ä¿é™©æ åQŒé™¤äº†è½»é‡åŒ–之外åQŒè¿˜éœ€è¦è€ƒè™‘到的是对行ähçš„ä¿æŠ¤ï¼ŒåŽä¿é™©æ åŒç†ã€‚å½¼‹Æ§åœ¨è®¾è®¡å‰ä¿é™©æ—¶åQŒä¸»è¦è€ƒè™‘两点åQ?
在å‘生碰撞时åQŒé¿å…è¡Œäºø™¢«å·å…¥è½¦åº•åQŒè¿™æ ·åœ¨è®¾è®¡æ—Óž¼Œéœ€è¦ä‹É优先与行人接触的部佑›_¤Ÿä½Žä¸Žè¡Œäh接触的部分,è¦å°½å¯èƒ½è½¯ï¼Œé™ä½Žå¯¹è¡Œäººé€ æˆçš„伤宻I¼Œä½†æ˜¯æ•´ä½“æž¶æž„ä¸èƒ½è½¯ï¼Œå› äØ“è½¦è¾†ä¹Ÿå¯èƒ½ä¼šä¸Žå…¶ä»–èžR辆å‘生碰撞ã€?
彼欧的塑料å‰ä¿é™©æ ,从设计上考虑到行äºÞZ¿æŠ¤é—®é¢˜å½¼‹Æ§çš„å¡‘æ–™å‰ä¿é™©æ åQŒä»Žè®¾è®¡ä¸Šè€ƒè™‘到行äºÞZ¿æŠ¤é—®é¢?
彼欧在设计这‹Æ‘Ö‰ä¿é™©æ ,下部相较上部更å‘å‰äŽ×出,优先与行人接触,é¿å…被å·å…¥èžR底,而上部则是采用SMC模压æˆåž‹çš„æ–¹å¼ã€‚æ•´ä¸ªææ–™å‡ä¸ºå¡‘料制å“,但其ä¸é¢œè‰²è¾ƒ‹¹…的部分采用使用的是¾U¤ç»´åQŒåè½¯ï¼ŒåŽæ–¹é»‘è‰²éƒ¨åˆ†ææ–™åˆ™æ˜¯ç”¨äºŽæ”¯æ’‘ã€?
除了在å‰ä¿é™©æ 的应用之外åQŒå¡‘料外é¥îCšgä¹Ÿåœ¨æœæ™ºèƒ½åŒ–å‘展。éšç€ADAS技术在车辆上的应用åQŒèžRíw«å‘¨å›´æ–°å¢žäº†å„ç±»ä¼ æ„Ÿå™¨ï¼ŒåŒ…æ‹¬æ¯«ç±³æ³¢é›·è¾¾ï¼Œ‹È€å…‰é›·è¾¾ä»¥åŠè¶…声æ‡Lä¼ æ„Ÿå™¨ã€‚åœ¨å¤©æ°”å¯’å†·è½¦å¤–¾l“冰的情况下åQŒä¼ æ„Ÿå™¨çš„æ•ˆæžœä¼šå› æ¤å—到影å“。彼‹Æ§äØ“˜q™æ¬¾å¤–é¥°ä»¶è®¾è®¡äº†è‡ªåŠ çƒç³»¾lŸï¼Œèƒ½å¤Ÿåœ¨å‘现外表结å†îC¹‹åŽï¼Œè‡ªåЍ˜q›è¡ŒåŠ çƒé™¤å†°ã€?
˜q˜æœ‰è¯¸å¦‚˜q›æ°”æ ¼æ …çš„è‡ªåŠ¨è°ƒèŠ‚å¼€åº¦ï¼Œåœ¨éœ€è¦çš„æ—¶å€™è°ƒèŠ‚åˆ°å¤§å¼€åº¦è¿›å…¥æ›´å¤šå†·½Iºæ°”åQŒä¸éœ€è¦çš„æ—¶å€™è°ƒ?y¨u)®å¼€åº¦ç‰ã€‚还有在车èín底部å¯ä»¥è‡ªåŠ¨æ‰“å¼€çš„åº•æ¿ï¼Œåœ¨åœ°é¢é€šè¿‡æ€§å·®æ—¶æ”¶èµøP¼Œé€šè¿‡æ€§èƒ½è¾ƒå¥½çš„æ—¶å€™æ‰“å¼€æé«˜½Iºæ°”åŠ¨åŠ›å¦æ€§èƒ½ã€?
冿¥çœ‹å…¨å¡‘料油箱¾pÈ»Ÿã€‚æ®è‹Þq‘žæ°æ±½è½¦ç³»¾lŸäº‹ä¸šéƒ¨äºšå¤ªåŒºæ€»è£StephaneNoel介ç»åQŒç›®å‰å›½å†…ä»…æœ?5%çš„èžR型在使用塑料油箱åQŒå‰©ä½™éƒ¨åˆ†å‡åœ¨ä‹É用金属æÑa½Ž±ã€‚与金属油箱相比åQŒå¡‘æ–™æÑa½ŽÞpƒ½å¤Ÿåœ¨é‡é‡ä¸Šå‡é‡?0%å·¦å³åQŒä¸˜q‡å®‰å…¨æ€§ä¸Žæ•´èžR能耗方é¢åŒæ—¶ä¹Ÿèƒ½å¤Ÿå¾—到改善。塑料æÑa½Ž±åœ¨è½¦è¾†èµïL(f¨¥ng)«æ—¶ä¸ä¼šå‘ç”Ÿçˆ†ç‚¸ï¼Œè€Œä¸”å› äØ“¾~ºå°‘了焊接å£åQŒåœ¨æŽ’放上也能有所改善ã€?
æ–™æÑa½ŽÞp™½ç„¶å‡è½ÖMº†é‡é‡åQŒåœ¨è®¾è®¡æ—‰™œ€è¦è€ƒè™‘的问题也很多。如˜q™æ¬¾ç”¨åœ¨æ’电(sh¨´)å¼æØœåˆåŠ¨åŠ›ä¸çš„æÑa½Ž±ï¼Œéœ€è¦è€ƒè™‘到æÑa½ŽÞqš„æ‰¿å—压力问题åQŒäؓ了ä¸å¢žåŠ å£åŽšåQŒæÑa½Ž×ƒ¸é—´æ–°å¢žäº†ä¸€å¥—支撑结构ã€?
å½¼æ¬§çš„è‹±ç‘žæ°æ±½èžR¾pÈ»Ÿäº‹ä¸šéƒ¨çš„产å“其实是æÑa½ŽÞq³»¾lŸï¼Œè€ŒåÆˆéžæ˜¯å•独的æÑa½Ž±ï¼Œå› 而在油箱之外åQŒSCR¾pÈ»ŸåŒ…括阀门ç‰å¯ä»¥ä½¿ç”¨å¡‘料制å“çš„ï¼Œå‡æœ‰æ¶‰çŒŽã€?
从彼‹Æ§çš„两大¾pÕdˆ—产å“ä¸ï¼Œæˆ‘们能够看到塑料与å¤åˆææ–™åœ¨æ±½èžR上的ä¸åŒå…·ä½“应用åQŒä¹Ÿòq¶ä¸æ¢æ¥äºŽæ¤åQŒè¿˜åŒ…括å‘动机罩ã€å°¾é—¨ç‰½{‰ã€‚在˜q›è¡Œäº§å“ä»‹ç»æ—Óž¼Œå½¼æ¬§çš„工作äh员表½Cºï¼Œåœ¨å¤§éƒ¨åˆ†éƒ¨ä½åQŒä‹É用塑料制å“,å‡é‡æ¯”例基本åœ?0%åQŒå¦‚果在车辆上ä‹É用了所有彼‹Æ§çš„塑料产å“åQŒé‚£ä¹ˆèžRíw«çš„å‡é‡èƒ½å¤Ÿè¾‘Öˆ°100公斤。尽½Ž¡è¿™òq¶ä¸æ˜¯ä¸ªå¤šå¤§çš„æ•°å—,但是车辆轻é‡åŒ–æ¥è¯ß_¼Œå´ä¹Ÿæ˜¯é•¿‘³çš„˜q›æ¥åQŒè¦çŸ¥é“åQŒçŽ°åœ¨å¡‘æ–™çš„åº”ç”¨ä¹Ÿè¿˜òq¶æ²¡æœ‰å…¨éƒ¨æ™®åŠã€‚至于更å¸å¼•人的未æ¥åQŒå°±è¦é æ›´å¤šæ–°åž‹ææ–™çš„å‘玎ͼŒä»¥åŠæ–°å·¥è‰ºçš„使用