用大自然丰富竹资源制备出天然环保的新材料“竹U维”，推进汽R部g的竹U维复合材料开发，旨在提高汽R工业的环保升U，实现汽R轻量化?
汽R轻量化实质是保证汽R性能和品质不受媄响甚x所提高的前提下Q尽可能减小车体质量Q进而达到降低a(b)耗，减少噪声的目标。目前，汽R轻量化材料包括两大类Q一cL高强度钢材和其他可用减小板料厚度的材?另一cL低密度轻质材料，如铝镁合金、塑料和复合材料{。复合材料由于具有优良的材料Ҏ(gu)，成本低，其是热塑性复合材料还h可@环利用的特点Q复合材料成ؓ(f)汽R工业主要原材料，应用来广泛?
׃汽R轻量化对节能减排的重要A(ch)献，引发了各U轻量化材料的开发和应用。其中，竹纤l增强复合材料因其具有轻质、高强度、高刚度{优良性能Q成为汽车生产商开发新车部件的重点x材料?br />
环保新材料受重视
据资料显C，2010q仅德国汽R工业应用了20万吨天然U维增强复合材料Q这意味着每辆汽R所用的天然U维增强复合材料已达17kg.奔驰公司报道Uͼ天然纤l复合材料应用在汽R上，可以减轻重量10%Q生产同cM品可以节?0%.下图为天然纤l增强复合材料汽车的雉件?
竹纤l?即竹原纤l?Q具有除臭抑菌、抗紫外Uѝ吸音隔热、可自然降解{天然特性，又属于可再生资源Q随着人类环保意识的不断增强，竹纤l增强复合材料在汽R内饰件上得到应用Qƈ受到业内人士的格外重视和x?
竹纤l业网创始人、中国竹U维产业化领军h物张毅介l说Q在汽R上用竹U维增强复合材料h诸多优点Q竹U维内饰板在发生事故Ӟ因竹U维独特韧性而不易损坏，制成的成品可使最l重量减?0%Q会(x)大大降低汽R油耗和废气排放Q完全可以替代玻璃纤l复合材料和提高内饰板的l合性能;此外Q其加工工艺单，可减生产工序，特别是避免了化学U维自n生q程中对环境的污染?
开发应用创C?
q年来，在汽车中应用的基于天然纤l复合材料的零g已超q?0U，而国内外也开发出多种车用竹纤l增强复合材料，已经试生产的产品有内饰板、顶、行李厢、衣帽架、椅背ѝA表盘、隔?韛_d材料{?
研究表明Q汽车工业的发展日益向着轻量化、环境保护、节U能源的方向发展。竹U维增强复合材料作ؓ(f)重要的汽车轻质材料，q可以在一定程度上改善和提高单一常规材料的力学性能、物理性能和化学性能Qƈ能解军_工程l构上常规材料无法解决的关键性问题。作为汽车部件一U新的加工原料，竹纤l增强复合材料将成ؓ(f)今后的发展趋ѝ?
