瑞典?sh)动汽R公司Uniti已Q命KW Special Projects(U“KWSP?作ؓ(f)其新的经实惠的?sh)动汽R目Uniti One的正式工E合作伙伴?/span>
该协议将见证KWSPR辆制造而开发的独特的碳U维复合材料车辆q_Q该q_因其轻量化、热理和结构优势而被选中?/span>
KWSP的碳U维复合材料底盘汽Rq_名ؓ(f)“ToPCat”，它能够以传统的方法和量的成本被开发出来，为通常常见于赛车项目中的更传统的碳U维增强聚合?CFRP)热固性塑料提供了一U替代方案。虽然CFRP的加工成本很高、劳动密集且不易回收利用Q但ToPCat是完全可回收的，q已被证明可~短83%的工E节拍时间。独立测试也证明了当ToPCat被用于替代其他方法时Q可节省模具成本和品的单位成本?/span>
利用可重复的生工艺制成模块化的l构Q得ToPCat采用热塑性塑料和创新的生产工艺，p满新能源汽?U“NEVs?的快速发展对减重和提高生产的模块化水q的需求。因此，q对于新的Uniti One汽R而言是理想的选择Q该车将在位于英国银矛_?Silverstone Park)的首个全数字化的?sh)动汽R生基地q行生?/span>
KWSP的董事ȝ理Kieron Salter表示Q“Uniti One是一个真正激动h心的目Q与所替代的底盘设计和刉方法相比，它将展示ToPCat在轻量化和结构方面的优势。来自英国创新机构Innovate UK的共同资助让此成为可能，而ToPCat为吸引Uniti公司q入英国起到了关键作用，该公司希望能够在此利用英国在材料开发和轻量化技术方面的专业知识。?/span>
