瑞典跑刉商《Koenigsegg》宣布品牌旗下首辆采用「Koenigsegg Naked Carbon(KNC)」裸纤l材质打造的车款问世Q这辆《Regera》不仅是W一个全车用裸纤l打造的Koenigsegg车款Q据了解也是目前全世界第一个用这U工法的车款?/span>
何谓KNC裸碳U维QKoenigsegg解释KNC纤l的表面完全没有M金a(b)层或者Q何Ş式的烤漆和涂层。在纤l组件制作完成时Q表面通常?x)有一层用来结合碳U维素材的树(wi)酯，而这层树(wi)酯也透过手工方式谨慎的移除。这道工法需要相当细ȝ处理Q假使抛除树(wi)酯的q程出错Q就?x)损伤碳U维的交l结构层Q造成外观毁损?/span>
KNC裸碳U维展现了碳U维的独特纹理，同时也散发出不同于一般碳U维的质?/span>
在移除这层树(wi)酯以后，KNC裸碳U维呈现出有别于一般碳U维的质感和视觉效果Q如果以手触摸，可以感受到碳U维交织的纹理，有别于一般碳U维被包覆在金a(b)烤漆层下方的触感。而在?wi)酯层被U除之后Q碳U维在光U照之下也呈现ZU类似金属的光泽Q达成一U全新的视觉效果?/span>
q去数年以来QKoenigsegg一直不断的_进KNC裸碳U维的制作工法与应用范围Q从轮圈、尾{前下导、方向盘{零仉曄采用KNC材质制作。在军_KNC应用到全车钣件上之前QKoenigsegg数个样品长旉攄在阳光下直接曝晒Q也接受冬季了低温以?qing)不同湿度、风吚w淋的考验。有部分样品甚至攄在户外多达数q的旉Q一切都Z保KNC裸碳U维不会(x)因ؓ(f)日常用R的环境造成表现损坏?/span>
但是Q失M般认为是「保护层」的金a(b)是否?x)让纤l更Ҏ(gu)受伤QKoenigsegg解释Q事实上后来h上去的金油层比碳U维更YQ他们发现KNC比传l烤漆涂层更能够抉|跳石或者小型异物的冲击。此外，因ؓ(f)没有M额外的烤漆，加上表面的树(wi)酯被抛除QKoenigsegg表示q辆KNC Regera比其他有烤漆的RegeraM20公斤之多。因此，KNC不但赋予了这辆Regera独一无二的外观视觉，q达成了轻量化的效果?/span>
