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  一位來自美國阿肯色大學小石城分校的教授近日獲得了50萬美元經(jīng)費，用于開發(fā)高性能、高成本效益的運輸燃料電池。

  該校Tansel Karabacak教授從美國能源部獲得40萬美元的研究基金，同時學校也將提供10萬美元的配套資金。研究的主要目標是生產(chǎn)成本更低，壽命更長，續(xù)航更久的交通運輸領域燃料電池。“高性能聚合物電解質(zhì)燃料電池電極結構”三年計劃將持續(xù)至2019年12月。

  這筆資金屬于總部位于康涅狄格州東哈特福德的聯(lián)合技術研究中心（United Technologies Research Center）領導的一項超過300萬美元的獎金的一部分，該研究中心是一家致力于商業(yè)航空航天，國防和建筑行業(yè)創(chuàng)新的全球性研究中心。

  能源部能源效率與可再生能源辦公室2016年成立了燃料電池聯(lián)盟，研究聯(lián)盟為四個項目資助了超過一千三百萬美元研究經(jīng)費，以提高燃料電池的性能和耐久性。

  研究團隊將研究改進聚合物電解質(zhì)膜燃料電池的結構。科學家希望這種特定類型的燃料電池可以用于公共交通領域，因為它們具有高功率密度，高能量轉換效率以及低/零碳排放的優(yōu)勢。

  然而，這些燃料電池面臨折功率受限和耐久性差問題，目前還不能用于共同交通領域。

  Karabacak教授和他的團隊正在與美國能源部合作，為這個問題創(chuàng)造一個解決方案。

  燃料電池中成本最昂貴的材料之一是鉑催化劑。Karabacak教授和他的團隊將努力減少所需的鉑載量，同時提高運輸燃料電池的性能和耐用性，從而降低燃料電池汽車的成本和改善其使用壽命。

  該經(jīng)費還將為阿肯色大學小石城分校的博士后研究員和研究生助理提供資金。研究人員將協(xié)助Karabacak教授工作，并有機會與其他美國大學，國家實驗室和美國公司的頂尖科學家合作。

  原文鏈接：http://ualr.edu/orsp/2017/07/05/fuelcells/