80电影天堂网,少妇高潮一区二区三区99,jαpαnesehd熟女熟妇伦,无码人妻精品一区二区蜜桃网站

搜索:  
多種高分子材料進入2017《重點新材料首批次應用示范指導目錄》
2017-09-14  來源:中國聚合物網

  為貫徹落實《新材料產業(yè)發(fā)展指南》,做好重點新材料首批次應用保險補償機制試點工作,工業(yè)和信息化部發(fā)布《重點新材料首批次應用示范指導目錄(2017年版)》。

  小編摘錄了高分子材料相關項目以及性能要求和用途:

序號

材料名稱

性能要求

應用領域

先進基礎材料

先進化工材料

(一)

特種橡膠

1

高氟含量氟橡膠材料

門尼粘度 30~60,拉伸強度≥12MPa,斷裂伸長率≥120%;275℃老化后:拉伸強度≥10MPa,斷裂伸長率≥100%,耐 甲醇質量增重≤5%。

航空航天、化工

2

氫化丁腈橡膠

ACN%:17~50%,飽和度 80~99%,門尼粘度 20~130。

汽車、高鐵、輪船、油田、 航空航天

(二)

工程塑料

3

聚醚醚酮(PEEK)

玻璃化溫度≥143℃,熔點≥334℃,拉伸強度(25℃)≥94MPa,斷裂伸長率(25℃)≥40%,彎曲模量(25℃)≥4.0GPa, 沖擊強度(缺口)≥4.5kJ/m2,熱變形溫度(1.8MPa)≥150℃。

航空航天、環(huán)保

4

聚芳硫醚類(PAS)系列特種新材料產品(低氯級)

聚芳硫醚砜(PASS)、聚芳硫醚酮(PASK)。分子量 5~8 萬、氯離子含量<600ppm。

航空航天、核動力、汽車、 電子、石油化工、環(huán)保

5

聚酰亞胺及薄膜

熱塑性薄膜:玻璃化溫度>240℃、拉伸強度>100MPa、沖擊強度>120kJ/m2、彎曲強度>120MPa、可擠出成型、3D 打印成型。

汽車,石油、化工、紡織工業(yè)、電力電子、精密機 械制造、航空、航天

6

高流動性尼龍

拉伸強度>55MPa、彎曲強度>60MPa、簡支梁缺口沖擊強度>8kJ/m2;熔融指數(235℃,0.325kg)10~30、熔點 220~225 ℃。

汽車、電子電器、紡織工 業(yè)

7

芳綸纖維材料制品

灰分<0.5%;芳綸紙擊穿電壓>20kV/mm,抗張強度>3.2kN/m;芳綸層壓板擊穿電壓>40kV/mm,耐熱等級達到 220℃, 阻燃達到 VTM-0 或 V-0 級,水萃取液電導率<5ms/m,180℃長期對硅油無污損;外觀、層間結合狀態(tài)與進口產品一致。

軌道交通、新能源、航空 航天、電力裝備

8

環(huán)保型阻燃工程塑料

垂直燃燒等級達 UL94 V-0 級,灼熱絲 960℃、15s 不起燃,抗熔滴,熱變形溫度(1.8MPa)≥170℃。

電力裝備、電子電器

9

導熱尼龍材料

導熱系數 0.8~3.0 W/mk;阻燃等級垂直燃燒 V-0 級;擊穿電壓≥20kV,耐黃變,滿足不同功率的 LED 使用要求。

新型顯示

10

軸承(傳動系統(tǒng))用工 程塑料

在 150℃熱油、氧環(huán)境條件下放置 1000 小時后:拉伸強度>90%、非缺口沖擊強度>80%、彎曲強度>90%以上。

汽車、機床、家電等

11

汽車核心部件用尼龍復合材料

在 85℃、相對濕度 85%的環(huán)境下放置 1000 小時,力學性能保持在 80%以上,長期在 120℃高溫環(huán)境下使用不發(fā)生形變; 冷熱沖擊循環(huán) 300 次,塑料件不開裂(150℃和-40℃)。

汽車

12

芳綸Ⅲ長纖維

密度≤1.43g/cm3,拉伸強度 4500~5500MPa,彈性模量 156~175GPa,介電常數 2.6,介電損耗 tanδ=0.001,耐輻照 7×108rad/h, 工作溫度-196℃~330℃,熱分解溫度 550℃~600℃,斷裂伸長率 2.8~3.5%,極限氧指數 42。

航天

(三)

膜材料

13

雙極膜電滲析膜

膜尺寸≥500×1100mm2,跨膜電壓≤1.4V(電流密度為 600A/m2),電流效率≥75%,酸堿轉化率≥90%,壽命超過 1 年,膜組 件 100~1000 組,單個膜組件 NaCl 處理量 20~200kg/h,產酸、堿濃度<2mol/L。

化工

14

高性能鋰電池隔膜

厚度 5~20μm;孔徑 0.03~0.2μm;孔隙率 30~50%;透氣率(Gurley 值)100~400s/100ml。

新能源

15

高壓反滲透復合膜材料

膜片脫鹽率≥99.7%,水通量≥40L/m2?h;膜元件(8040 標準型)脫鹽率≥99.7%,產水量≥34 m3 /d,性能測試條件反滲 透海水膜及元件測試標準 (進水氯化鈉 32000 ppm,操作壓力 5.5 MPa,溫度 25℃)。

海水和苦咸水淡化、高鹽 廢水資源化

16

高選擇性納濾復合膜材料

氯化鈉截留率≤5%,硫酸鈉截留率≥98.5%,水通量≥60L/m2?h;膜元件(8040 標準型):水通量≥30 m3 /d。

水質脫鹽、脫硝;鹽水分 質、濃縮

(四)

電子化工新材料



17

大尺寸 LCD 顯示用高性能黑色、彩色、PS光刻膠

色域面積>72%;對比度>10000;殘膜率>85%;OD 值>4.1;RR 值>90%。

新型顯示

18

電子膠有機硅材料

熱導率≥4.0W;體積電阻≥1014Ω?cm;擊穿電壓≥20kV/mm;阻燃 V1-V0。

航空、航天,建筑、電子 電氣、汽車、機械、醫(yī)藥 醫(yī)療

(五)

其他先進化工材料

19

生物基增塑劑

100%替代鄰苯類增塑劑,抗老化性能>1200h(ASTM G-154),環(huán)保指標通過歐盟 REACH 法規(guī)認證,綠色安全無毒。

包裝、紡織、餐具、醫(yī)藥

20

自拋光防污涂料

與陰極保護相容性:防污涂層與防銹涂層之間(包括連接涂層)的剝離在人造漏涂孔外緣起 10mm 范圍內;在近海的淺 海浸泡試驗環(huán)境里,可以達到 36 個月以上的防污能力;涂裝在遠洋船舶上,可提供 60 個月以上的防污保護。

船舶

關鍵戰(zhàn)略材料

高性能纖維及復合材料

1

高性能碳纖維

高強型:拉伸強度≥4900MPa,CV≤5;拉伸模量 230~250GPa,CV≤2。 高強中模型:拉伸強度≥5500MPa,CV≤5;拉伸模量 280~300GPa,CV≤2。

航空、航天、軌道交通、 海工。不包括體育休閑產 品制造

2

碳纖維復合芯導線

導電率≥63.0%IACS,抗拉強度≥2100MPa,線膨脹系數≤2.0×10-6/℃,玻璃化轉變溫度≥150℃,彈性模量≥ 110GPa,芯棒卷繞半徑滿足 50D 不開裂、不斷裂。

超高壓線路建設

3

汽車用碳纖維復合材料

密度<2g/cm3,抗拉強度>3500Mpa,抗拉彈性模量為 23000~43000Mpa。

汽車

4

碳化硅纖維預制體

預制體密度≥1.2 g/cm3,纖維體積分數 35~55%,熱處理失重率≤1% ,重量偏差率≤2%。

航空航天、能源、交通、 電子、化工、環(huán)保、核電

5

耐高溫連續(xù)碳化硅纖維

拉伸強度≥2.8GPa,楊氏模量≥200GPa,伸長率 1.2~1.8%,纖度 180±10tex,氧含量≤12%,1100℃,空氣 10 小 時,強度保留率≥85%。

航空航天

6

玄武巖纖維

耐溫溫度-269~650℃;彈性模量≥80GPa,抗拉強度≥3800MPa。

消防、環(huán)保、航空航天、 汽車、船舶

7

航空制動用碳/碳復合材料

密度≥1.76g/cm3;抗壓強度≥140MPa,抗彎強度≥120MPa,層間剪切強度≥12MPa;熱導率≥30W/m?K,石墨化 率≥45%。

航空

前沿新材料

1

石墨烯薄膜

可見光區(qū)平均透過率優(yōu)于 85%,面電阻值<10 歐姆,面電阻穩(wěn)定且分布均勻;具有彎曲性能,在 ITO 膜失效的情 況下,可以承受超過 10000 次的循環(huán)彎曲實驗。

微電子、新能源

2

石墨烯改性防腐涂料

附著力 1 級,耐鹽霧≥2500 小時,耐鹽水≥2000 小時,耐水≥2000 小時。

電力裝備、海工、石化

3

石墨烯導電發(fā)熱纖維及石墨烯發(fā)熱織物

纖維性能:電阻率<1000Ω?cm;斷裂強度>3cN/tex;干摩擦色牢度>3;熔點>250℃; 織物性能:電熱輻射轉換效率>68%,表面溫度不均勻度<±5℃。

電子信息、汽車

4

石墨烯導靜電輪胎

導電率達 10~5S/m;導電率達 10~5S/m;普通轎車輪胎胎面復合石墨烯后,抗撕裂強度提升 50%,模量提升 50%以 上;濕地剎車距離縮短 1.82m;滾阻降低 6%;使用里程增加 1.5 倍以上。

汽車

  全部目錄:

http://www.miit.gov.cn/n1146285/n1146352/n3054355/n3057569/n3057572/c5794376/part/5794404.pdf

版權與免責聲明:本網頁的內容由中國聚合物網收集互聯(lián)網上發(fā)布的信息整理獲得。目的在于傳遞信息及分享,并不意味著贊同其觀點或證實其真實性,也不構成其他建議。僅提供交流平臺,不為其版權負責。如涉及侵權,請聯(lián)系我們及時修改或刪除。郵箱:info@polymer.cn。未經本網同意不得全文轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。
(責任編輯:xu)
】【打印】【關閉

誠邀關注高分子科技

更多>>最新資訊
更多>>科教新聞