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　　修復劑促橡膠“纏結”

　　與上述還處于實驗室研究階段的自動愈合涂料不同，自動愈合輪胎已經(jīng)有商業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)。去年，德國汽車推出了一款時尚跑車，該車裝有“自動愈合傷口”功能的新型輪胎。把一根長長的釘子刺進輪胎后，稍稍轉動輪胎，釘子造成的傷口能在短時間內(nèi)愈合。當然，破洞不能太大，直徑不能超過5毫米。

　　這種輪胎之所以能“自動愈合傷口”，奧秘在于其內(nèi)壁上涂有的一層類似瀝青的穿孔密封劑。這種輪胎所用的橡膠材料內(nèi)部含有數(shù)百萬個充滿液體的微型膠囊。一旦橡膠材料表面出現(xiàn)了裂紋，膠囊壁就會破裂并釋放出液態(tài)的“修復劑”，在催化劑的幫助下，修復劑涌入裂縫，瞬間彌合。

　　除了用于制造自我修復輪胎的橡膠，科學家們還在開發(fā)其他能自我療傷的新材料。法國國家科研中心下屬的化學和軟物質(zhì)材料實驗室，發(fā)現(xiàn)了一種可以不借助任何黏合劑就能自我修復的彈性材料。這種新材料的問世，為今后制造出“可自我修復”的玩具等各類產(chǎn)品提供了可能。這種神奇的新材料是由從植物中提煉出的脂肪酸合成所得，可以像橡膠一樣被拉長，也會像橡膠一樣被扯成兩段，把兩處斷口放在一起時，斷口處的分子通過“纏結”來粘合。

　　復合材料讓飛機“傷口”結痂

　　受皮膚自愈能力啟發(fā)，科學家一直致力于研究能自我修復的材料并取得一定進展，其中包括航空領域。

　　飛機使用時間長了，外殼會出現(xiàn)小孔和裂縫。英國科學家開發(fā)了一種特殊的復合材料，該材料在受到擠壓或損壞時會“流出”樹脂，有效形成可修復飛機“傷口”的“痂疤”。