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上海交大“高性能瀝青路面新材料及制備技術(shù)”榮獲國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)
2013-01-21  來源:中國聚合物網(wǎng)

   1月18日,2012年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重舉行。上海交通大學(xué)高分子材料研究所橡塑工程研究室“高性能瀝青路面新材料及制備技術(shù)”獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)!
    該研究方向由張隱西教授創(chuàng)建于1997年,緊密結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過程中高速公路建設(shè)需求,融合高分子加工理論與瀝青路面技術(shù),將SBS改性瀝青穩(wěn)定技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,使之成為我國高速公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化材料。2002年后,在張隱西、張勇教授指導(dǎo)下,王仕峰等研究人員基于我國對(duì)重載路面和功能路面的新需求,先后與廣州路翔股份有限公司、江蘇寶利瀝青股份有限公司和交通部公路科學(xué)研究院等單位緊密合作,創(chuàng)造性地利用高分子材料加工和瀝青混凝土材料學(xué)原理,提出了改善瀝青路面性能的雜化材料設(shè)計(jì)、干法原位分散和網(wǎng)絡(luò)化增強(qiáng)等技術(shù)方法,發(fā)明了系列國際領(lǐng)先、適合我國重交通特征的高強(qiáng)度、高粘結(jié)和具有節(jié)能環(huán)保功效的新材料及制備方法,多項(xiàng)發(fā)明成果打破國外技術(shù)壟斷,并出口海外,在國內(nèi)25 個(gè)省市及國外工程推廣應(yīng)用 4000 余公里。開發(fā)的高性能路面新材料有力支撐了我國“暢通、安全、高效、綠色”交通運(yùn)輸體系的重大需要,彰顯了高分子材料在我國公路建設(shè)中的巨大作用。
    目前,該研究室正瞄準(zhǔn)國家公路建設(shè)重大需求和黨的十八大生態(tài)文明建設(shè)目標(biāo),致力于廢橡塑材料瀝青化的成套新技術(shù)、新工藝及新裝備的產(chǎn)業(yè)化。廢橡塑材料料處理方法主要有掩埋、焚燒回收熱能、裂解油化和材料再生等方法,其中,材料再生是最理想的方法之一。這種處理方法能將廢橡塑材料料還原成瀝青制品,對(duì)解決我國石油資源短缺和日益增加的廢棄高分子材料再利用將產(chǎn)生重大影響。
    當(dāng)前,我國石油瀝青用量達(dá)1600萬噸/年,其中進(jìn)口量達(dá)500萬噸以上,采用上述新技術(shù)、新工藝,不但延長路面壽命3-5年,瀝青還可少用30%以上,若廣泛推廣使用,將產(chǎn)生顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

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(責(zé)任編輯:徐)
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