圖為投機凈多與NYMEX原油價格走勢圖。(圖片來源:北京中期)
圖為近幾個月投機凈多格局走勢圖。(圖片來源:北京中期)
第二部分:燃料油市場
一、 行情回顧
圖為NYMEX原油與滬燃油價格走勢圖。(圖片來源:北京中期)
11月份國內(nèi)滬燃油基本維持在4200元/噸以上振蕩,因自身基本面并無太多利好,而國際原油價格也在此前的連續(xù)上行之后陷入盤整,未能為滬燃油帶來帶動作用,滬燃油在10月份因原油的大漲而跟隨突破4200元/噸,11月上半月維持橫向整理,11月下半月一度上行突破4300元/噸,這段時間滬燃油走勢強于原油,因國內(nèi)商品市場普遍強勢上行的帶動,而滬燃油的基本面亦有所改善,11月份因國內(nèi)的大雪天氣導致部分地區(qū)供應(yīng)出現(xiàn)偏緊局面,另外國內(nèi)焦化產(chǎn)品價格的上漲也使得燃料油的需求出現(xiàn)回升,再加上國內(nèi)成品油價上調(diào)的刺激,滬燃油走出一小波上漲行情,但隨著短期利好的消化完畢,滬燃油再度回歸弱勢,在月底時由于迪拜的債務(wù)危機使得股市及商品市場一起大跌,滬燃油再度回到4200元/噸以下。
圖為滬燃油價格與成交持倉走勢圖。(圖片來源:北京中期)