圖為滬燃油價(jià)格與成交持倉走勢(shì)圖。(圖片來源:北京中期)
滬燃油8月份的成交量比之前兩個(gè)月明顯放大,主力成交量有多個(gè)交易日超過40萬手,而前兩個(gè)月基本在20萬手上下波動(dòng),8月份滬燃油擺脫了之前的橫盤整理走勢(shì),也令市場(chǎng)活躍度大大增加,多空爭(zhēng)奪較為激烈,在劇烈的波動(dòng)中,滬燃油整個(gè)價(jià)格重心上移,因原油價(jià)格走高帶動(dòng)。
二、 基本面狀況
新加坡市場(chǎng):未來供應(yīng)偏緊,但近期到貨增多打壓市場(chǎng)人氣。
圖為新加坡燃料油價(jià)格走勢(shì)圖。(圖片來源:北京中期)
新加坡燃油市場(chǎng)在7月份的震蕩上行之后,基本面逐漸減弱,8月份整體以高位震蕩為主,但亦表現(xiàn)較為抗跌,貿(mào)易商依然在試圖推高油價(jià),現(xiàn)貨高硫180 燃料油受到原油走低及到貨增多的影響,油價(jià)一度跌417美元/噸,但隨著原油反彈,油價(jià)再次回到了440美元/噸上方,不過基本面仍然走疲,一方面,從本月下半月開始,來自西方套利船大量增多。另一方面,高企的油價(jià)打壓目標(biāo)市場(chǎng)需求,特別是來自中國購買十分稀少。截至8 月19 日,新加坡燃料油庫存大幅回落至1980 萬桶,環(huán)比跌落147.3 萬桶,但若加上海上浮倉油,數(shù)量將十分龐大,9 月到貨的西方套利貨將繼續(xù)保持在320-350 萬噸水平。