石化
圖為2009年燃料油表觀消費量對比圖。（圖片來源：北京中期）
中國方面的數(shù)據(jù)顯示，在5月份產(chǎn)量較上個月增加較多之后，6月份的產(chǎn)量再度滑落，因冶煉廠開工率降低。6月份進口量比5月份進口稍有增長，6月份的出口量增比5月份增加了10個百分點以上，6月份國內(nèi)表觀消費量324.84萬噸，比5月份的368.38萬噸減少了11.8%。
三、 后市展望
8月份滬燃油價格劇烈波動，并以一次漲停突破4000點，并由此上移價格重心，后期仍有上行空間，但短期內(nèi)需求的疲弱仍將限制上行幅度，新加坡方面8月底至9月份的較多到貨使得庫存得到快速補充，供應(yīng)偏緊局面暫時得到緩解，這將對燃料油價格形成壓制，但煉廠開工率的下降使得中長期預(yù)期出現(xiàn)供應(yīng)偏緊或?qū)κ袌鲇兴嵴瘛Ａ硗�，本月國�?nèi)預(yù)計油價上調(diào)的可能性較大，預(yù)計燃油能從中得到些許支撐。原油方面，在8月下半月的連續(xù)上漲之后，利多因素也已經(jīng)逐漸消化，目前也已經(jīng)接近階段性頂部，預(yù)計8月底至9月初將在75～80之間到達頂部而有所回調(diào)，新加坡在近期的到貨暫時緩解供應(yīng)壓力之后，后期供應(yīng)可能會再度趨緊并支撐燃油價格，滬燃油預(yù)計會在4000～4200之間盤整一段時間，在9月中下旬有望繼續(xù)走高，保持短期震蕩中期上漲思路。
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（藍(lán)劍）