復合材料在汽車工業(yè)中的潛在商機
中國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，給玻璃鋼復合材料帶來了市場應用的潛在商機。當今汽車發(fā)展的一個顯著特點是產(chǎn)品多樣化、更新快。新的電子技術、計算機控制技術、新工藝技術等不斷進入汽車行業(yè)，同時人們個性化需求日益強烈，致使汽車的更新速度越來越快。實現(xiàn)汽車輕量化，降低燃油消耗，增加載重量，提高運輸效率，對于汽車工業(yè)的發(fā)展至關重要。近年來，作為新材料前沿的復合材料逐步替代汽車零部件中的金屬產(chǎn)品，并取得更加經(jīng)濟和安全的效果。福特汽車目前通過將汽車發(fā)動機蓋改成模塑件�？捎行д显瓉�11個金屬部件，而這一款福特車的年產(chǎn)景是20萬輛。生產(chǎn)實踐和科學研究表明，玻璃鋼復合材料是較為科學、理想的新型汽車零部件材料。在未來開發(fā)節(jié)能、環(huán)保的新車、快速改型換代、小批量投產(chǎn)方面，它將發(fā)揮重要作用。據(jù)統(tǒng)計，上世紀90年代歐洲、美國每輛汽車上應用的玻璃鋼達到60公斤到80公斤，而目前我國國內每輛汽車上應用的玻璃鋼平均還不到10公斤。
當前，國家產(chǎn)業(yè)政策的不斷調整，新車型不斷涌現(xiàn)，跨國公司汽車品牌的不斷本土化，零部件全球采購促進了我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而且，從汽車零部件發(fā)展趨勢來看，零部件正向著模塊化設計方向發(fā)展。零部件模塊化可以大大減少零部件組裝量，有利于增強汽車輪廓的流線性。而玻璃鋼復合材料無疑為汽車輕量化和模塊化提供了前提條件，并逐步向結構復雜且大型部件方向拓展，促使汽車零部件開發(fā)和生產(chǎn)成本的進一步降低。隨著汽車輕量化的強烈要求，以及總體生產(chǎn)成本下降的需要，將促進新型玻璃鋼工藝技術的發(fā)展與完善。諸如真空輔助成型等新型工藝技術將在汽車零部件開發(fā)中扮演重要角色。先進的產(chǎn)業(yè)化汽車玻璃鋼材料關鍵成型技術及其產(chǎn)業(yè)化應用，將是以后研究的重要方向。
未來的汽車與現(xiàn)在的汽車在很多方面不會有太大的區(qū)別，但設計思想會有很大不同。當今社會，人們目光的角度已逐漸轉到節(jié)能環(huán)保問題上，環(huán)境與能源問題成為世界上每個國家能否生存和發(fā)展的關鍵。隨著人們環(huán)保意識的不斷提高以及各國環(huán)保法規(guī)的相繼出臺，綠色汽車已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的必然趨勢，因而如何使汽車滿足環(huán)境保護的要求，便提到了汽車廠商們的議事日程。“以塑代鋼”是實現(xiàn)汽車輕量化發(fā)展的有效途徑，而環(huán)氧樹脂基復合材料則在塑料行業(yè)中扮演著非常重要的角色，作為未來汽車材料發(fā)展的主流，必將為汽車工業(yè)做出很大貢獻。