国塑料工程师协?SPE)汽R分会(x)?1月宣布了(jin)其第46届汽车创新大奖赛的分c获奖名单。该大奖赛是汽R和塑料行业最古老、最大的表嘪zd。来看看都有哪些获奖作品吧？
纤l复合材料导板
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通用(GM)2016 Chevrolet Corvette跑R上用的纤l复合材料导板(?1)获得?jin)汽车零部gcd的奖V该产品采用索尔l公司的MTM5790环氧?wi)脂。这U整体式环氧?wi)?纤l导板配gh高_合材料外观，与配有不同空气动力学lg?件式导流板具有相同的I气动力学性能Q同旉量减M(jin)40%?br /> 该导板采用独特的设计和专有模具Q将开攑ּ腔叶片以?qing)整体螺U嵌件组合在一P使其易于刉与装配。整体结构由于减了(jin)固定Ӟ所以外观更加整z。导板有暴露纹理的透明覆层cdQ以?qing)碳闪光金属漆喷涂的cd?br />
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特(Ford)2016 Ford Super Duty卡R的主动进气格栅的l构前端模块Q图02Q获得了(jin)车n外饰cd的奖V?br /> 该品采用了(jin)Celstran 40-20 Black长纤l增强热塑性塑?LFT)聚丙烯（PPQ，通过注塑工艺生。这U没有金属增Zg的全复合材料设计Q是支持dq气格栅(AGS)功能的注塑LFT-PP前端模块在重型卡车上的首ơ应用?br /> 该设计中取代?jin)钢和塑?金属复合l构Q每辆R辆可以减轻重?.4 kgQ节?元Q将部g整合C(jin)一Ph定位功能Q便于装配和表面处理Q改善了(jin)气流Q同时满了(jin)q种3856 kg传统车辆上部件变?lt;1mm的结构要求?br />
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q款来自特2017 Lincoln Continental豪华轿R上、下靠背复合材料(zhn)架Q图03Q获得了(jin)车n内饰cd的奖V?br /> 它采用了(jin)Ultramid B3ZG7 OSI PA; Ultramid B3EG3 PA; ADX 5017 TPO和Delrin 100聚甲?POM)Q通过叠模工艺刉。由于采用了(jin)整体复合材料设计Q这U?完美姿势座椅"(zhn)架pȝ可以微调(zhn)架Q通过(zhn)置上靠背，提供w体侧面支撑Q可以弯曲来适应各种体格Q，来提高(sh)坐h员的舒适性。配|的Ҏ(gu)附g便于装配Qƈ~短l护旉?br /> 该设计还形成?jin)一个坚固的动态碰撞能量管理系l，q行后部撞保护。采用直接注塑着色工艺，实现AU表面的_致做工。该pȝ拥有83专利，管增加?jin)更多功能gQ但座椅重量减轻?%Q成本降低了(jin)15%?br />
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大众(Volkswagen)2015 EA21 1.6L发动机的q气歧管Q图07Q获得了(jin)动力pȝcd的奖V它采用?jin)SABIC公司的G3135X PPQ通过注塑工艺生。这是在中国推出的首个用35% GR-PP替代PA 6/6的进气歧?br /> 该品将成本降低?5-30%Q模塑部仉量减M(jin)15-20%Q同时在高温条g下可保持性能Qƈ提高?sh)(jin)焊接强度，降低了(jin)NVH水^5 dB。精l玻璃纤l和Ҏ(gu)定径技术等独特技术有助于满性能要求。部仉用振动焊接?br />
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通用2017 Chevrolet Camaro ZL1跑RQ采用机器hq行TPO面板的激光切割和焊接Q图08Q，使得该面板获得工?装配/实现技术类别的奖项?br /> 该品采用Hifax TYC1168X TPOQ通过注塑工艺刉。在刉Acd饰面板时Q机器hȀ光切割和焊接工艺取代?jin)液压冲切和声波焊接。与其他焊接工艺不同Q用机器人激光焊接方法在部g背部焊接支架时不需要加厚焊接区的壁材来防止焊穿Q可以轻微减轻重量。还省去?jin)仿形超声L焊头和冲切机。在部gh侧在1 s内就可完成干净的切割操作。这U双功能工艺操作E序极ؓ(f)灉|Q减了(jin)占用面积Q降低了(jin)工装成本?br />
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特2016 Ford Super Duty卡R上的座椅~冲架和贮箱门（?9Q获得了(jin)安全cd的奖V该产品采用Celstran GF40-20 LFT-PPQ通过注塑刉而成。这是首ơ采用聚合物复合材料代替l构座椅~冲架和贮箱门中的镁?br /> 产品重量不变Q成本降低（每套降低4元Q，满所有安全和防撞性要求。其l构灉|Q可以升U配|未来的增强件。用40% LFT-PP注塑成型框架Q其q带有发泡聚丙烯(EPP)防沉泡沫块和可锁定的Z工学锁扣。与镁合金材料相比，该装|大q减了(jin)qV?
