日本碳纖維汽車數(shù)年后有望商品化
2008-07-25 來源：新華網(wǎng)
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據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站最新消息，日本各界正積極合作攻關(guān)，研發(fā)用于汽車的低成本碳素纖維材料。成本與鋼鐵汽車相當(dāng)?shù)摹疤祭w維汽車”在2015年前后有望實現(xiàn)商品化。
據(jù)介紹，新型的汽車用碳素纖維復(fù)合材料重量是現(xiàn)行鋼鐵材料的25%，但強度是鋼材的10倍。以其制造的汽車可以節(jié)約燃油30%。
在目前的汽車中，鋼鐵材料約占車體重量的四分之三；而“碳纖維汽車”中新材料幾乎可以完全替代鋼鐵材料。報道說，“碳纖維汽車”相比目前的汽車，最多將減40%。
據(jù)介紹，阻礙“碳纖維汽車”商品化的關(guān)鍵因素是制造成本。目前汽車用鋼材的價格約為每公斤100多日元，鋁合金材料約為每公斤300至400日元，而汽車用碳素纖維復(fù)合材料的成本目前高達(dá)每公斤數(shù)千日元。
為了盡快降低新材料的成本，目前參加合作研發(fā)的有著名材料商東麗公司、汽車巨頭日產(chǎn)及本田公司，還有東京大學(xué)等高校研究機構(gòu)。他們的目標(biāo)是在2015年前后使這一材料技術(shù)達(dá)到商品化階段。
報道指出，由于鐵礦石的壟斷和漲價、原油價格的居高不下，汽車業(yè)界圍繞輕型材料的競爭將更加激烈。
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