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  傷筋動骨一百天，對于那些剛做了關節(jié)手術的患者，醫(yī)生需要對其運動范圍等因素進行監(jiān)測，但早前的設備一直難以輕松完成這項任務。好消息是，來自加拿大滑鐵盧大學的科學家團隊，已經開發(fā)出了一種基于小型柔性圓柱體、利用電磁和摩擦力來驅動的新型傳感器模型。通過一種特定類型的材料摩擦來產生電流，而傳感器包含了兩種這樣的材料。

該裝置采用了磁鐵+聚合物的摩擦來生電

  無論支架怎樣安裝，只要傳感器被彎曲或扭曲，它都會產生足夠的電力，去支撐無線信號的傳輸。這些信號可以發(fā)送到計算機、智能手機、智能手表等設備。之后，遠程醫(yī)生或物理治療師可以通過查詢這些信息，分析確定患者的運動范圍和其它改善指標，而不用患者頻繁地跑到診所去復查。

  值得一提的是，這種傳感器還可以安裝在自動駕駛汽車的輪胎內側，使車輛能夠應對不斷變化的道路狀況。

  工程博士研究生 Hassan Askari 表示，基于道路、輪胎之間力的相互作用，我們實際上可以檢測出冰雪下雨等路況。對于自動駕駛來說，這是非常重要的信息。

  目前，該原型傳感器的長寬大約為 6×1 厘米（2.4×0.4 英寸），不過科學家在努力將它小型化。

  有關這項研究的詳情，已經發(fā)表在近日出版的《傳感器和執(zhí)行器A：物理》（Sensors and Actuators A: Physical）期刊上。原標題為：A flexible tube-based triboelectric–electromagnetic sensor for knee rehabilitation assessment。

  論文鏈接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0924424717320861