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LFT材料——未來汽車內(nèi)飾生力軍
2010-4-15 來源:網(wǎng)易
關(guān)鍵詞:LFT 復(fù)合材料 汽車內(nèi)飾

      3、LFT-D

    LFT-D是長纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料在線直接生產(chǎn)制品的一種工藝技術(shù),它區(qū)別于GMT和LFT-G的關(guān)鍵因素是半成品步驟被省去了,在材料的選擇上也更加靈活。在LFT-D技術(shù)中,不僅纖維的含量和長度,而且連其基體聚合物也可以直接調(diào)整到最終部件的要求。通過添加劑的用量多少可以改變和影響制品的機(jī)械性能和特殊應(yīng)用材料的特性,如熱穩(wěn)定性、著色性、紫外穩(wěn)定性以及纖維與基體的粘結(jié)特性等,這也意味著每一種特殊應(yīng)用都可以通過LFT-D獲得其獨(dú)特的材料配方。

    LFT-D典型的工藝是聚合物基體顆粒和添加劑被輸送到重量分析給料單元組合中,該單元根據(jù)部件的機(jī)械性能要求確保適度的混合。經(jīng)混合后的原料進(jìn)入雙螺桿擠塑機(jī)塑化,其熔融化合物通過一個(gè)薄膜模頭形成類似瀑布的聚合物薄膜,直接進(jìn)入雙螺桿混煉擠塑機(jī)的開口處。而玻璃纖維粗紗則通過特別設(shè)計(jì)的粗紗架,經(jīng)過預(yù)熱、分散等程序被引入到聚合物薄膜的頂端,與薄膜匯合一同進(jìn)入到雙螺桿擠塑機(jī)中,由螺桿切割粗紗,并把它們?nèi)岷偷鼗旌系筋A(yù)熔的聚合物當(dāng)中,然后直接送入壓制模具中成型(見下圖)。

    LFT-D的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩方面:一是降低了成本。由于是一步法生產(chǎn),LFT-D生產(chǎn)的大型結(jié)構(gòu)件比二步法生產(chǎn)的GMT或LFT-G壓制件的成本低20%~50%;二是制品綜合性能優(yōu)異。

    LFT-D壓制成型制品的抗沖擊性能比GMT略低,但由于比LFT-G成型后的纖維長很多,因此其抗沖擊性能明顯高于LFT-G。另外,據(jù)大量的研究表明,LFT-D注塑的生產(chǎn)率比標(biāo)準(zhǔn)的LFT-G粒料高,因?yàn)長FT-D低的塑化要求改善了纖維發(fā)生斷纖的狀況。對(duì)于成型周期超過1min的部件用LFT-D注塑設(shè)備在30s內(nèi)就能完成。下圖為使用 LFT-D生產(chǎn)的2003 大眾 Golf V前端框架。

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