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LFT材料——未來(lái)汽車內(nèi)飾生力軍
2010-4-15 來(lái)源:網(wǎng)易
關(guān)鍵詞:LFT 復(fù)合材料 汽車內(nèi)飾

      LFT的特點(diǎn)

    LFT除了具有熱塑性塑料的特點(diǎn)之外,還由于混配了長(zhǎng)玻纖,使其產(chǎn)生了更為優(yōu)良的機(jī)械物理性能和力學(xué)性能。其特點(diǎn)如下:

    1、密度小、強(qiáng)度高。LFT的密度為1.1~1.6g/cm3,僅為鋼材的1/5~1/7,比SMC輕1/4~1/3,它能夠以較小的單位質(zhì)量獲得較高的機(jī)械強(qiáng)度。

    2、可設(shè)計(jì)性的自由度大。LFT的物理、化學(xué)和力學(xué)性能都可以通過(guò)合理選擇原材料的種類、配比、加工方法、纖維含量來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。由于熱塑性復(fù)合材料的基體材料種類比熱固性復(fù)合材料多很多,因此,其選材設(shè)計(jì)的自由度也就更大。

    3、熱性能提高。一般塑料的使用溫度為50~100℃,用玻璃纖維增強(qiáng)后,可提高到100℃以上,一些特殊的LFT使用溫度甚至可提高到200℃以上;線膨脹系數(shù)比未增強(qiáng)的塑料低1/4~1/2;成型收縮率小,僅為0.2%,提高了制品的尺寸精度;導(dǎo)熱系數(shù)為0.3~0.36W(m2?K),與熱固性復(fù)合材料相近。

    4、耐化學(xué)腐蝕性。該特性主要由基體材料的性能決定,熱塑性樹(shù)脂的種類很多,每種樹(shù)脂都有自己的防腐特點(diǎn),因此,可以根據(jù)LFT的使用環(huán)境和介質(zhì)條件,對(duì)基體樹(shù)脂進(jìn)行優(yōu)選。

    5、良好的介電性能。 LFT不反射無(wú)線電波,透過(guò)微波性能良好。在LFT中加入導(dǎo)電材料可改善其導(dǎo)電性能,防止產(chǎn)生靜電。

    6、廢料能循環(huán)利用。LFT可重復(fù)加工成型,廢品和邊角余料能循環(huán)利用,不會(huì)造成環(huán)境污染。

    7、較強(qiáng)的柔韌性、抗沖擊性能,良好的抗破壞能力和阻尼性能。

      LFT在歐美及中國(guó)汽車市場(chǎng)的應(yīng)用

    現(xiàn)代汽車工業(yè)向著以減輕車身自重為主的節(jié)能降耗方向發(fā)展。當(dāng)前,國(guó)際上已把塑料的用量作為衡量一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。輕質(zhì)高強(qiáng)的LFT材料也已從小批量的、少數(shù)的汽車零部件的生產(chǎn)擴(kuò)展到大批量的、廣泛的汽車零部件生產(chǎn),逐步成為制作汽車零部件的主流材料,尤其是在那些機(jī)械強(qiáng)度要求高的領(lǐng)域,如前端框架、吸能防撞保險(xiǎn)杠、座椅骨架、車身底護(hù)板等。

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