據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車行業(yè)的LFT消耗量約占世界LFT行業(yè)總消耗量的80%。而在汽車行業(yè)中，歐美LFT消耗量大約占95%，其中歐洲占80%，美國占15%，如下圖所示。
2003年LFT在歐洲的總消耗量以及在各種汽車零部件中的應(yīng)用比例
LFT材料在中國的研發(fā)始于20世紀(jì)80年代未、90年代初，應(yīng)該說和歐美相比在時(shí)間上相差不多，但是產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和應(yīng)用開發(fā)相對(duì)滯后。目前，中國己形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的GMT、LFT-G和LFT-D產(chǎn)品，并形成了一定的生產(chǎn)能力，但在產(chǎn)品質(zhì)量和品種門類上與世界先進(jìn)水平還有相當(dāng)大的距離。在己知的國產(chǎn)汽車中，LFT零件原材料90%以上都從歐美、韓國引進(jìn)，而且其應(yīng)用主要集中在從歐美、韓國引進(jìn)的車型中。
巨大的市場(chǎng)前景
可以說，LFT是汽車復(fù)合材料工業(yè)中的希望之星。美國Principia咨詢公司的市場(chǎng)報(bào)告顯示（見下表），2004年全球LFT市場(chǎng)需求量約為1.08億kg(2.39億磅)，銷售額為4.5億美元。LFT完全可以替代汽車業(yè)、工業(yè)以及園林草坪業(yè)中的壓鑄件、鋼質(zhì)沖壓金屬件以及短玻纖增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料件，但是目前汽車行業(yè)仍然是LFT主要的應(yīng)用領(lǐng)域。汽車中應(yīng)用LFT的零部件主要包括：前端模塊框架、車身底護(hù)板、儀表臺(tái)骨架、蓄電池托架、備胎倉、外罩、抗沖構(gòu)件及其他�？傮w上看，2004～2009年LFT的市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長率平均可達(dá)18%，其中亞洲的增長率最為強(qiáng)勁，約為25%；西歐和北美洲的增長率預(yù)計(jì)分別可達(dá)17%和12%。
表 2004～2009年LFT產(chǎn)量和增長率
另據(jù)專家統(tǒng)計(jì)，目前在全世界LFT的銷售總額中，GMT約占52%，LFT-G約占32%，而LFT-D僅占16%。隨著新材料、新工藝、新技術(shù)的不斷普及和推廣，專家預(yù)測(cè)除GMT以外，LFT的銷售量每年將增長30%，其中LFT-D的增長速度會(huì)更快。
2006年，中國的汽車產(chǎn)銷已突破700萬輛，超過德國成為世界第三大汽車生產(chǎn)國。從汽車行業(yè)的LFT消耗量約占世界LFT行業(yè)總消耗量的80%這一統(tǒng)計(jì)數(shù)字來看，中國LFT材料大有市場(chǎng)。