圖11 國內(nèi)市場進(jìn)口料現(xiàn)貨價(jià)格
圖為國內(nèi)市場進(jìn)口料現(xiàn)貨價(jià)格走勢圖。（圖片來源：卓創(chuàng)資訊）
圖12 滬膠與標(biāo)一現(xiàn)貨平均價(jià)格
圖為滬膠與標(biāo)一現(xiàn)貨平均價(jià)格走勢圖。（圖片來源：文華財(cái)經(jīng) 卓創(chuàng)資訊）
圖13 滬膠與進(jìn)口泰國3#煙片膠平均價(jià)格
圖為滬膠與進(jìn)口泰國3#煙片膠平均價(jià)格走勢圖。（圖片來源：文華財(cái)經(jīng) 卓創(chuàng)資訊）
16日之后，基本面利好的消息傳出，泰國方面表示因受干旱天氣影響預(yù)計(jì)2010年天膠產(chǎn)量降至300萬噸低于此前預(yù)期，中國橡膠工業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人稱因汽車市場擴(kuò)張中國2010年天膠需求可能增長7%至289萬噸，國際市場上，因美聯(lián)儲表示仍維持超低利率，美元回落，股市和商品雙雙上漲，在上述諸多利好因素的提振下，天然橡膠期貨市場空頭獲利了結(jié)，大批資金進(jìn)場抄底，市場強(qiáng)勢反彈。此后滬膠基本維持寬幅震蕩上行走勢，原油的連續(xù)反彈并沖擊高位，日膠走強(qiáng)，產(chǎn)區(qū)天氣不利，給了滬膠市場較大的支撐�，F(xiàn)貨市場在此情況下出現(xiàn)持續(xù)攀升的走勢，價(jià)格也自低位反彈至接近25000元/噸附近。
從現(xiàn)貨和期貨的價(jià)差來看，由于3月份行情劇烈波動，所以基差也出現(xiàn)了幅度較大的震蕩，滬膠最低時(shí)曾低于現(xiàn)貨價(jià)格約1000元/噸，而有時(shí)候又會高于現(xiàn)貨價(jià)500元/噸，為期現(xiàn)套利提供了諸多良機(jī)。
四、下游汽車市場情況
1.2010年中國汽車市場延續(xù)良好表現(xiàn)
2009年在一系列的政策刺激下，汽車行業(yè)重新回到快速增長的軌道上來。中國汽車市場全面回暖，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)大幅攀升，行業(yè)利稅繼續(xù)改善，汽車及零部件出口市場形勢也有所好轉(zhuǎn)，車市已經(jīng)由結(jié)構(gòu)性增長轉(zhuǎn)變?yōu)槿嬖鲩L，增長動力由政策單輪驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)檎吲c經(jīng)濟(jì)增長雙輪驅(qū)動。2010年，多項(xiàng)優(yōu)惠政策仍將持續(xù)，消費(fèi)者的購車熱情還將持續(xù)一段時(shí)間，2010年第一季度將延續(xù)2009年的良好勢頭。