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北京化工大學(xué)和山東玲瓏輪胎股份有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)出3D打印聚氨酯輪胎（規(guī)格為165 70/R12），并進(jìn)行了相應(yīng)的輪胎測(cè)試，這是國(guó)內(nèi)首次通過(guò)3D打印的方式制備出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的聚氨酯輪胎。該輪胎采用熱塑性聚氨酯(TPU)材料，通過(guò)熔融沉積法（FDM）完成3D打印，其內(nèi)部為正六邊形空心結(jié)構(gòu)，為免充氣輪胎。聚氨酯材料具有生熱低、高耐磨、抗撕裂等特性，在雙方前期的研究中發(fā)現(xiàn)，具有相分離結(jié)構(gòu)的聚氨酯胎面相比傳統(tǒng)橡膠胎面具有更低的生熱和更低的滾動(dòng)阻力（Nano Energy, 2016, 28：87-96），有望成為下一代綠色輪胎的主打材料。

雙方下一步的研究工作將集中在通過(guò)聚氨酯分子先進(jìn)設(shè)計(jì)，提高材料耐熱性、抗?jié)窕�，以及通過(guò)輪胎結(jié)構(gòu)優(yōu)化提高承載性等綜合性能。雙方致力于將聚氨酯材料與3D打印技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)輪胎的一體成型，無(wú)需模具即可制備出具有各種花紋的低滾阻、高耐磨輪胎。

3D打印的聚氨酯輪胎及其測(cè)試照片