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    在近日落下帷幕的2014年北京國(guó)際車展上，中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所與奇瑞汽車聯(lián)合打造的碳纖維插電式混合動(dòng)力“艾瑞澤7”車型引起參觀者關(guān)注。

   這款車型的核心優(yōu)勢(shì)在于車身采用碳纖維復(fù)合材料，外殼重量減輕10%，油耗降低7%；車身總體減重達(dá)40%～60%后，整體可操控性加強(qiáng)，帶來更為出色的加速感受；由于碳纖維抗拉強(qiáng)度高達(dá)3500MPa以上，是鋼的7～9倍，該車較之傳統(tǒng)車型更加安全可靠。

   據(jù)了解，該產(chǎn)品是寧波材料所承擔(dān)的中科院知識(shí)創(chuàng)新工程方向項(xiàng)目以及科技部“863”計(jì)劃重大項(xiàng)目的成果，該項(xiàng)目圍繞國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用，開展前沿性研究工作，通過復(fù)合材料體系研究、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)、快速成型工藝研究以及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件性能驗(yàn)證與評(píng)估來突破汽車結(jié)構(gòu)件用復(fù)合材料的關(guān)鍵技術(shù)，以期建立國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料汽車結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)和快速制造成型技術(shù)體系。